1000 trabajadores de Orange tratan de parar el 5G en Francia

Esto esta tomando acciones de una verdadera revolución, aunque los medios generalistas, hagan oídos sordos, por su contrato con las empresas de comunicaciones en el intercambio publicitario, dinero por publicidad, pero sin hablar en contra de mi rol.

En Francia trabajadores de Orange, están levando una ola de protestas contra el 5g sin precedentes en el país, con filtración de documentos, donde se describe la tecnología 5G como no muy rentable para el ser humano.

1,000 EMPLEADOS DE TELECOM EN FRANCIA TRATAN DE PARAR 5 G – Empleados franceses de telecomunicaciones franceses convocan para detener 5 G Rollout se han hecho públicos días antes de la subasta de frecuencias 5 G programada para 9/29 y está amenazando con el éxito de la Empuja por 5 G.

Orange es el décimo operador de red móvil más grande del mundo y el cuarto más grande de Europa. Cerca de 1,000 empleados de Orange, llamándose a sí mismos ′′ Je Suis Si Vert ′′ (I ‘ m So Green), hicieron circular dos memorandos, el más reciente, en mayo de 2020, argumentando que 5 G será malo para el medio ambiente y poco rentable. Por estas razones, detener el 5G se ha convertido en un gran problema también para el Partido Verde Francés (EELV), que ha ganado mucho poder en las elecciones locales.

Tienda Orange en los Campos Eliseos París Francia © Yann Forget / Wikimedia Commons

Recientemente, el alcalde del ′′ Silicon Valley ′′de Francia,donde empresas como Apple y Huawei tienen centros de desarrollo, obtuvo grandes titulares con sus llamadas a detener el 5G debido a los impactos ambientales, incluyendo el E-Waste. La disidencia francesa es ′′ la más consecuencia de varias campañas de base contra la tecnología en Europa.”

Dirigirán los franceses otra revolución? Ojalá, los trabajadores tecnológicos de todo el mundo, y aquí en España, ¿tendrán agallas para hacer lo correcto también?…

  • Un grupo de empleados de Orange publicó memorandos desafiando la tecnología 5G
  •  Orange investigó el robo de documentos por estosempleados en medio de activismo anti-5G.

Ha surgido una disputa dentro de la compañía telefónica más grande de Francia sobre si construir una nueva generación de redes inalámbricas, días antes de que la industria comprometa miles de millones de euros para su implementación en el país.

Un grupo de empleados de Orange SA pidió repetidamente a la gerencia que desechara el despliegue de los servicios 5G en memorandos que se distribuyeron a sus colegas en la plataforma de redes sociales Plazza. Los memorandos, emitidos en octubre de 2019 y en mayo de este año, decían que la tecnología no será rentable y dañará el medio ambiente, según tres personas familiarizadas con su contenido.

Los gerentes de la empresa investigaron a los empleados después de que se filtraran los memorandos a la federación francesa de la industria de las telecomunicaciones. No se encontró la fuente de la filtración y no se sancionó a ningún empleado.

La discordia interna podría alimentar un creciente movimiento anti-5G que comenzó en las redes sociales y fue adoptado por el opositor Partido Verde, que ganó el control de varias ciudades en las elecciones locales de junio. Se ha convertido en la más trascendente de varias campañas de base contra la tecnología en Europa, algunas impulsadas por teorías de conspiración que la vinculan con Covid-19. Creadas por los mismos loobies de las telecomunicaciones.

Manifestaciones en todo el mundo contra el 5G Photo by Kelly Lacy on Pexels.com

A diferencia de los países vecinos, Francia no ha comenzado a implementar 5G comercial, lo que, según los defensores, permitirá aplicaciones desde fábricas digitales hasta automóviles sin conductor y teléfonos inteligentes sobrealimentados.

Puede consumir hasta tres veces más energía que 4G, pero maneja muchas veces más datos a velocidades mucho más altas. El gobierno advirtió que las torres 4G alcanzarán el límite de su capacidad en los próximos años.

Un portavoz de Orange confirmó que la empresa había realizado una investigación sobre la posible filtración de un documento interno, pero no tenía la intención de censurar a los empleados.

Orange “reafirma la importancia de la tecnología 5G para la competitividad del país y su gran utilidad para acelerar la transición ambiental”, agregó el portavoz.

Preocupaciones de salud

El gobierno se ha resistido a los llamados para retrasar la subasta de frecuencias 5G programada para el 29 de septiembre que comenzará el despliegue nacional.

Esta semana publicó un informe que desestima los problemas de salud relacionados con 5G. En un discurso el 14 de septiembre, el presidente Emmanuel Macron describió a los críticos de 5G como hostiles al progreso.

Los memorandos de Orange fueron escritos por “I’m So Green”, un grupo de empleados que dice que tiene alrededor de 1,000 miembros. El memorando de 24 páginas titulado “Sin 5G: Orange en el mundo del futuro”. Dijo que los principales beneficiarios de 5G serán los fabricantes de teléfonos inteligentes, las plataformas tecnológicas, como Whatsapp o YouTube, y el gobierno.

Efectos en la salud, por supuesto

“Orange asumirá todas las grandes inversiones (licencias, equipos, implementación) que beneficiarán a otras empresas en la parte inferior de la cadena alimentaria y posiblemente al estado”.

Las personas de alto nivel en la industria también han expresado sus reservas sobre 5G, recelosas de una prisa precipitada por implementarlo dada la perspectiva incierta de los retornos de inversión.

Francia estaba emergiendo de una brutal guerra de precios inalámbricos cuando los bloqueos por coronavirus redujeron otra parte de las ganancias necesarias para pagar 5G. Las acciones de Orange alcanzaron el 8 de septiembre su nivel de cierre más bajo desde marzo de 2014.

El presidente de la empresa matriz de Bouygues Telecom, Martin Bouygues, cuestionó la prudencia de seguir adelante con 5G este año, argumentando en un artículo de opinión en mayo que la tecnología no era una prioridad en una pandemia.

Aún así, los cuatro grandes operadores de telefonía de Francia dicen que ofertarán en la subasta, en un proceso que los comprometerá a instalar equipos 5G en 10.500 sitios para 2025.

Historia. Ente público estatal: Postes, télégraphes et téléphones

El actual gigante de las telecomunicaciones tiene su origen en el marco de la Revolución Francesa de 1792, en el que se creó la primera red de comunicación para permitir la entrega rápida de información en el contexto de una Francia en situación de guerra e inseguridad. Esta fue la red de telegrafía óptica creada por Claude Chappe.

Tras la invención del telégrafo eléctrico y posteriormente del teléfono, el Estado francés crea en 1878 un ministerio específico para estos fines bajo el nombre de «Ministerio de Correo y Telegrafía». Los servicios de telefonía fueron añadidos al ministerio cuando estos fueron nacionalizados en 1889, adquiriendo el nombre de «Postes, télégraphes et téléphones» (PTT). En 1941 se crea la Dirección General de Telecomunicaciones (germen de la actual Orange) dentro de este ministerio y en 1944 el Centro Nacional de Estudios en Telecomunicaciones (CNET) con el objetivo de desarrollar la industria de las telecomunicaciones en Francia.

En la década de 1970, el Estado francés impulsó una inversión para compensar el retraso de Francia con respecto a otros países en telecomunicaciones con el programa “delta LP”, que preveía aumentar las líneas de telefonía principales y extenderlas a la mayor parte del territorio. Fue en este periodo en el cual se construyó la mayor parte del bucle local del país, enlazando mediante cables a todos los usuarios con el operador. Además, gracias a la ayuda de fabricantes franceses, los ingenieros e investigadores del CNET inventaron el estándar GSM.

France Télécom

Hasta 1988, el operador de telefonía estatal, que era una división del Ministerio de Correos, Telegrafía y Telefonía, era conocido como Direction Générale des Télécommunications. En 1990 el ente estatal fue renombrado como «France Télécom» con vistas a cumplir una directiva europea que establecía la obligatoriedad de liberalizar el sector de las telecomunicaciones en los estados miembros antes del 1 de enero de 1998.

La ley 90-568 del 2 de julio de 1990 transformó a France Télécom en una empresa autónoma de la que Marcel Roulet fue su primer presidente. Esto conllevaba que la compañía pasaba a obtener personalidad jurídica propia diferenciada del Estado, así como autonomía financiera. Para preparar el operador a la liberalización del mercado y la entrada de competidores que llegarían al año siguiente France Télécom fue convertida en una sociedad anónima de propiedad estatal el 1 de enero de 1997.

La década de los 90 supuso un gran impulso para France Télécom en la cartera de servicios que ofrecía a los clientes particulares. La compañía siguió ofreciendo servicios de internet de línea fija utilizando su enseña comercial tradicional «France Télécom», pero decidió crear nuevas marcas y filiales para los nuevos servicios. Inspirándose en los portales de servicios que triunfaban en aquella época, se creó la marca Wanadoo para los servicios de internet mientras que para telefonía móvil se creó la marca Itineris.

Un año más tarde, el 1 de enero de 1998, el gobierno socialista de Lionel Jospin decidió privatizar parcialmente la compañía, manteniendo el Estado francés el control de la compañía con el 27% de las acciones del operador. Adicionalmente, se decretó que el nombramiento del presidente de la compañía sería competencia del Consejo de Ministros francés.

El capital de la nueva sociedad fue colocado con éxito al precio unitario de 30 euros por acción. Una segunda venta de acciones fue realizada durante 1998, y a pesar de la crisis de los mercados emergentes, el contexto de la burbuja punto com provocó una gran euforia bursátil y una buena marcha de las acciones del operador. Aupada por esto, la compañía percibió que podía quedarse atrás en la internacionalización que ya habían comenzado competidores europeos como Vodafone, con lo que estableció alianzas de colaboración con Deutsche Telekom basadas en una contribución recíproca del 2% del capital. El acuerdo no duró demasiado, ya que France Télécom decidió romperlo cuando tuvo constancia de que los alemanes planteaban una fusión con Telecom Italia sin habérselo notificado previamente (aunque finalmente no llegó a prosperar). continua en Wikipedia…..

Fuentes:

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-18/dissent-at-heart-of-telecom-industry-undermines-france-s-5g-push?fbclid=IwAR3okDj2OqVXlx7XmmeXTSCp6ICoLHMQG4NYqqJztikTg-BohkacJZirKPE

https://es.wikipedia.org/wiki/Orange_S.A.

Córcega dice no al 5G

La Asamblea de Córcega aprobó, este viernes pasado día 1 de agosto, por unanimidad de los votantes, una solicitud de una moratoria sobre el despliegue de 5G en la isla. Una posición de precaución más o menos compartida, que se hace eco de un debate global y una controversia local que se desata alrededor de la instalación de antenas 4G en la meseta de Cuscionu y en las agujas de Bavella. Un voto que, sin embargo, no descarga a los opositores, pero afirma el derecho de los funcionarios electos a obtener toda la información sobre el impacto en la salud de las tecnologías utilizadas antes de tomar una decisión. Al final, el gobierno decidirá.

La isla de Córcega votó este viernes no al 5G hasta que se demuestre lo contrario, esperando el estudio de ANSES (Agencia Nacional de Seguridad Alimentaria, Ambiental y de Salud Laboral). sobre si hay o no efectos en la salud, yo personalmente tengo fe en la independencia de ANSES, pero el tiempo lo dirá, lo que esta claro que otro Estado, en este caso la Isla de Córcega, perteneciente a Francia y situada entre Italia y España, con 8680 km² y 334 938 habitantes, es una de las islas grandes del Mediterráneo.

Por mayoría absoluta la Asamblea Corsa aprueba la moratoria hasta conocer si es dañina para la salud de la población o no.

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Esto se llama: un principio de precaución. Un principio definido y respaldado en la Cumbre de Río en 1992, y que establece que la ausencia de certeza científica absoluta no debe usarse como pretexto para posponer la adopción de medidas anticipadas de gestión de riesgos, en vista del daño. potencial para el medio ambiente y la salud. En otras palabras, la precaución es necesaria incluso si el riesgo es hipotético. Obviamente, esta es la posición adoptada el viernes por la Asamblea de Córcega, por unanimidad de los votantes, con la excepción del grupo Andà Per Dumane que no participó en la votación, para solicitar con cautela un moratoria sobre la instalación de 5G. Una decisión de Normand, No es fácil para los funcionarios electos corsos atrapados entre el riesgo para la salud proclamado por los Colectivos y las asociaciones para la defensa del medio ambiente, y los imperativos de desarrollo defendidos por el sector económico en una isla que ya está tan poco conectada y donde ciertos territorios del interior ni siquiera son en absoluto. ” No se trata de oponerse a 5G en principio. Es simplemente una cuestión de reclamar el derecho de los funcionarios electos a tener todos los elementos de agradecimiento para tomar una posición sobre esta nueva tecnología. Es importante no estar detrás de los avances o supuestos avances tecnológicos que tienen consecuencias para la salud  ”, enmarca el presidente de la Asamblea de Córcega, Jean-Guy Talamoni, en el origen del informe que argumenta esta aplicación.   

Córcega dice no al 5G



El derecho a decidir
La solicitud se hace eco del debate nacional contra el despliegue de la última generación de redes móviles y la controversia global que ha encontrado resonancia local con la creación, a principios de julio, de un colectivo ciudadano Terra Libera. Se ha desatado durante unos días con el ascenso al nicho de las asociaciones de defensa ambiental contra el proyecto de instalar antenas 4G de 18 metros de altura en la meseta de Cuscionu y en las agujas Bavella, cerca del pueblo de Quenza .. “  Se han expresado varias oposiciones por parte de asociaciones y ciudadanos que critican a 5G por su impacto en la salud. Los estudios están en curso, pero aún no son totalmente concluyentes a este respecto. En particular, estamos esperando un estudio de ANSES (Agencia Nacional de Seguridad Alimentaria, Ambiental y de Salud Laboral). Existe una contradicción para que el estado comience el despliegue de 5G mientras la misma administración está esperando los resultados de un estudio. Esta línea de tiempo es un poco extraña. No respeta las diferentes etapas  ”, se sorprende Jean-Guy Talamoni. Antes de preguntarse: “  Si las consecuencias para la salud son las más preocupantes, las consecuencias ambientales son indiscutibles sabiendo que 5G consumirá 3 veces más energía que 4G. ¿Vale la pena el juego? Y consecuencias sociales si tiene que cambiar su dispositivo. En Córcega, la brecha digital ya es muy importante, especialmente entre los jóvenes. Tenemos que aclarar esto  ”. Él concluye: ” Es una moratoria, no una negativa. Debemos reafirmar el derecho de los funcionarios electos a saber, decidir y no estar detrás de intereses privados. Este es el principio fundamental que les pido que apliquen  ”.

Una señal de precaución
Una posición prudente que parece bastante compartida, primero en los bancos de la mayoría, pero también a la derecha, que se adhiere a la idea de ser paciente, como enfatizó Jean-Martin Mondoloni, presidente del grupo Per L’Avvene. : ” El apoyo a la decisión es de lo que se trata. Fuimos sacudidos, atrapados entre expertos a veces contradictorios. No se trata de perjudicar el despliegue, sino de una moratoria que pretende iluminarnos. Es nuestra concepción de la decisión política que solo debe tener lugar al final de las pericias. Los colectivos ciudadanos son verdaderos baluartes contra los abusos, pero no podemos estar satisfechos con ellos y confundir todo. Nos envían una señal de precaución en la que debemos suscribirnos, pero que no debe prohibir la decisión  ”. Igualmente favorable, François-Xavier Ceccoli, elegido del grupo de Córcega en la República, recuerda que “ Ya existe un despliegue muy fuerte para ponerse al día con el retraso estructural de la red de Internet en Córcega. El despliegue de 4G no está terminado, todavía hay algunas áreas blancas. Comencemos con los cimientos, ¡es mejor que querer hacer el techo primero! Permítanos completar nuestro despliegue como debería en los próximos dos años. Actualicemos lo que el estado se ha comprometido a hacer en el despliegue de 4G con la desaparición de las áreas blancas. Iniciemos esta moratoria y descubramos más. Antes de poner la salud de nuestras poblaciones aún más en peligro, esta moratoria me parece un equilibrio justo entre el progreso tecnológico, lo que significa que las personas deben evolucionar y la salud pública  ”.

Córcega dice no al 5G, por Joan Carles López
Córcega dice no al 5G

A contra corriente
Incluso si considera que este argumento es admisible, Jean-Charles Orsucci, presidente del grupo Anda per Dumane, hace oír la única voz contra la corriente y no oculta su sorpresa: “  ¿Cuáles son los males que más sufre Córcega? El elemento clave es la brecha digital con nuestro retraso en el teletrabajo y la telemedicina, el hecho de que no podemos comunicarnos normalmente en las carreteras …  “. Señala contradicciones: “¡Nuestra isla a menudo pretende decir “No”, sea cual sea la ventaja política! Por supuesto, hay preguntas, pero ¿no son válidas hoy para todo el sector agroalimentario? Y, sin embargo, ¿hemos detenido la venta de ciertos productos cuando nos preguntamos sobre sus repercusiones en términos de cáncer u otros …? No tengo pruebas de que 5G sea inofensivo, no lo tienes para demostrar que es peligroso. La pregunta también surgió para 3G y WIFI. ¡Solicitar una moratoria nuevamente y acumular más demoras! Más tarde, seguiremos haciendo mociones para decir que Córcega no avanza …  “. El grupo, por lo tanto, decidió abstenerse: ”  Así es la necesidad de Córcega para entrar de lleno en el siglo XXI. Si nos quedamos atrás en 5G mientras todo el mundo avanza, es un error. Tienes que tener un poco de ambición  ”.

Cuestiones contradictorias
compartir la opinión mayoritaria, el Consejo Ejecutivo está a favor del principio de una moratoria. “  No podemos privar a los funcionarios electos y los tomadores de decisiones políticas de los medios para la toma de decisiones y la elección informada. No podemos intervenir aguas abajo de las decisiones tomadas bajo la presión de grupos que tienen sus propias estrategias y sus propios intereses mientras intentamos defender el interés general  ”, comenta su presidente, Gilles Simeoni Dicho esto , nada es simple, especialmente cuando se trata de problemas que él describe como ” contradictorio. Por un lado, el requisito prudencial, el impacto de esta tecnología en la salud, el medio ambiente y el modelo de desarrollo sostenible que debe estar en el centro de nuestras preocupaciones. Por otro lado, la situación de Córcega que sufre una brecha digital real y un retraso considerable que estamos trabajando para llenar lo más rápido posible, en particular con el despliegue de muy alta velocidad. 5G también condiciona el empaque mejorado de 4G actual, hay una conexión entre los dos problemas. Abre perspectivas interesantes en el mundo de los negocios, las ciudades inteligentes, las aldeas conectadas, en la transmisión de datos en tiempo real para pacientes hospitalizados en casa o para cirugías remotas, en el teletrabajo … También hay oportunidades considerables … y todo un campo de preguntas que no se eliminan  ”. Él recuerda que la decisión pertenece al gobierno y propone preguntarle ” arreglar lo más rápido posible, dentro de plazos muy ajustados, el calendario de investigaciones, sus resultados y las modalidades del debate público esencial para que podamos tomar las decisiones más apropiadas lo más rápido posible  “. Continuará …

Fuente:

https://www.corsenetinfos.corsica/L-Assemblee-de-Corse-vote-la-demande-d-un-moratoire-pour-le-deploiement-de-la-5G-dans-l-ile_a51442.html

¿Tienes un Teléfono Xiaomi? pues preocúpate, superan los límites de radiación SAR

Cuando los teléfonos inteligentes se escapan de la normativa o simplemente no se hace seguimiento, las agencias sanitarias y de control se relajan y no controlan el cumplimiento de una normativa que es muy permisiva en cuanto a radiación se refiere, ya que data de los años 90, y realizada con un mazacote de gelatina que representa el cuerpo humano en una llamada de telefoneo que n o dura más de 6 minutos, quién llama por telefoneo 6 minutos ? prácticamente nadie, la media está en 39 minutos.

Esta es la prueba que se realiza para mirar el Índice de radiación (SAR) en un telefono móvil, tanto en cabeza como en tronco o cuerpo.

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Más información sobre el índice SAR

Pues aún así se lo saltan y Xiaomi es un claro ejemplo de ello, os dejo con el articulo

Todo esto pasa en Francia, en cuanto aquí miramos hacía otro lado, igual que el resto de países, ya que pensamos que como herramienta de uso común y multitudinario, no cabe pensar que es nocivo el uso descontrolado del mismo

El Mi Note 10 es el cuarto teléfono inteligente del fabricante chino Xiaomi que la Agencia Nacional de Frecuencia (ANFR) de Francia ha fijado en Francia por exceder el nivel regulatorio de la tasa de absorción específica (SAR). Esto ocurre solo unos días después de que el abogado Elias Bourran presentó una queja colectiva contra Xiaomi ante la Fiscalía de París en nombre de 60 demandantes registrados a través de la plataforma V para el veredicto.

El Mi Note 10 se comercializó en Francia a partir de noviembre de 2019 a un precio de 549 euros. El SAR troncal anunciado por el fabricante en el aviso fue de 1.392 W / kg. Esta cifra resultó ser perfectamente engañosa para el consumidor. De hecho, ya que después del control ANFR, es casi el doble, alcanzando 2,45 W / kg. Por lo tanto, supera el umbral reglamentario establecido a nivel europeo en 2 W / kg.

En abril de 2019, nuestra asociación presentó una denuncia penal contra el fabricante Xiaomi . Nuestro abogado, Elias Bourran, describió los hechos de la siguiente manera:

“Al comercializar teléfonos móviles no conformes, Xiaomi es acusado de tres delitos: el engaño, por un lado, una práctica comercial engañosa, por otro lado, y finalmente poner en peligro la vida de los demás. Las víctimas se han unido para presentar una queja y están buscando, además del reembolso del teléfono, daños e intereses. »»

Nuestra acción siempre es monitoreada por la Unidad de Salud Pública de la Fiscalía de París.

Sospecha de engaño generalizado a mayor escala
Desde entonces, hemos estado informando constantemente a los ministerios interesados ​​(Salud, Transición Ecológica, Economía), así como a la represión del fraude (DGCCRF). Desde entonces, les hemos pedido, sin éxito, que lancen un control sistemático de todos los teléfonos inteligentes Xiaomi vendidos en Francia.

Basado en la base de datos oficial alemana publicada por el Bundesamt für Strahlenschutz ((BFS) Oficina Federal de Protección Radiológica ), Alerte Phonegate ha enumerado los SAR declarados por el fabricante Xiaomi para 50 modelos diferentes que también comercializa en Alemania.

Si bien parece que cumple con las reglamentaciones, encontramos que 23 de los 50 modelos de teléfonos inteligentes Xiaomi tenían niveles particularmente altos de SAR declarados y no controlados. 18 de estos se refieren al “cuerpo” SAR con niveles entre 1.4 y 1.7 W / kg, 9 de la “cabeza” SAR con niveles entre 1.2 y 1.75 W / kg y cuatro al mismo tiempo.

Lista de modelos de Xiaomi vendidos en Alemania fuente BfS (cabeza de SAR de primera columna, tronco de SAR de segunda columna)

Para el Dr. Marc Arazi, Presidente de Phonegate Alert, este es la nueva premisa:

“¡Es el colmo! Las autoridades públicas y legales deben tomar el caso y lanzar investigaciones mucho más profundas contra el fabricante Xiaomi, pero también contra los otros fabricantes involucrados en el escándalo de salud de Phonegate. De lo contrario, este gobierno tendrá que rendir cuentas por su inacción. »»

Fuente:

https://www.phonegatealert.org/en/press-release-smartphone-mi-note10-xiaomi-still-plays-with-consumers-health?fbclid=IwAR3awlsiGlVpzktJW7jkwqKaFlKhbF2Gl-mpB-ugDtZE6WJ4pVzfoqiWtww

Las 10 ventajas, desventajas y consecuencias del 5G

Se está hablando de la rapidez del 5G de cómo nos va a cambiar las vidas y un sinfín de cosas más. ¿pero que va a pasar con e 5G? Vamos a profundizar desde un lenguaje llano.

¿CÓMO FUNCIONARA?

Al igual que con las comunicaciones móviles 2G, 3G y 4G, las áreas a ser atendidas por los servicios de comunicaciones móviles 5G serán divididas en celdas por los operadores de la red. En las celdas, los transmisores de radio estacionarios (estaciones base) garantizarán el suministro de servicios de comunicaciones móviles. Las estaciones base transmiten y reciben ondas electromagnéticas de alta frecuencia con sus antenas. Estos se utilizan para la comunicación inalámbrica con el equipo terminal del usuario . El tamaño de las células de comunicación móvil puede variar desde menos de cien metros hasta varios kilómetros. Las celdas de radio de diferentes operadores de red pueden superponerse espacialmente, al igual que las celdas de radio de un operador , si se utilizan diferentes frecuencias.

Movilizados con el 5G por Joan Carles lópez
Estamos movilizados con el 5G

VENTAJAS

  1. Más velocidad similar a la fibra pero por alta frecuencia (radiaciones en el aire).
  2. Las cámaras de vídeo ya no se instalarán con cable iran todas por alta frecuencia.
  3. Aumentos de sensores de alta frecuencia en todos los núcleos urbanos.
  4. Automóviles y transporte público sin conductor.
  5. Conectividad de muy alta velocidad en cualquier lado, (calle).
  6. Visionado de vídeo sin pausas y en directo 4K .
  7. Descarga en pocos segundos .
  8. Las llamadas de teléfono serán en modo videoconferencia.
  9. Conexión con todo tipo de dispositivos electrónicos.
  10. Eliminación de puntos negros a pies de calle (zonas sin cobertura).

DESVENTAJAS

  1. Aumento de las radiaciones electromagnéticas en el entorno urbano.
  2. Antenas a pié de calle cada 12 metros.
  3. Aumento de las radiaciones de alta frecuencia hasta un segundo piso de altura.
  4. Disminución de los dispositivos que funcionen por cable.
  5. Aumento de la radiación de alta frecuencia de los routers en las viviendas.
  6. Aumento de la radiación de alta frecuencia en terminales móviles 5G.
  7. Pérdida de valor las viviendas cerca de las antenas de pié de calle.
  8. Aumento de las radiaciones de alta frecuencia provenientes de los vecinos contiguos.
  9. Adoctrinamiento hacía una tecnología invasiva que no necesitamos .
  10. No es por el bien común, solo es puro negocio de miles de millones.

CONSECUENCIAS

  • Más personas electrosensibles .
  • Aumento de sintomas relacionados 
  • Conectados 24 horas, 7 días a la semana, 365 días al año.
  • Multiplicación de las antenas en pocos metros.
  • Pérdida del valor de los inmuebles  primeros pisos y últimos y áticos.
  • Pérdida de calidad de vida. (Más tiempo dedicado a gestionar contenidos)
  • Vulneración de la privacidad (Hackeo de las redes de alta frecuencia)
  • Aumento de la competencia en la oferta y demanda de  terrazas , áticos y espacios para la implantación de antenas.
  • Desaparición de lugares públicos, parques y plazas exentos de radiaciones de alta frecuencia.
  • Aumento de las antenas en los dispositivos de uso diario, para aumentar su conectividad.
  • Aumento de la carga eléctrica en nuestro cuerpo.
  • Desconocimiento a medio plazo de efectos en personas animales y plantas.
Radiaciones que tienen un impacto  en la salud, sobre todo de los más pequeños

Quizás tendremos que irnos a los pueblos del interior y con poca gente, donde nunca tendrán 5G porque solo buscan rentabilizar en ciudades con cientos de miles de personas, esto lo sabemos ya que hay muchos lugares que ni tienen 4G solo 3G y UMTS.

El imponer una tecnología así por la cara, prohibiendo y poniendo trabas al cable, a la fibra tan inocua como rápida.

Lo más curioso es que llega con fibra a tu casa o negocio y luego te instalan con wifi, y solo para ahorrarse la cuota de mantenimiento.

Me explico se desenchufa el cable de Ethernet, o limpiando el cable se suelta imaginaros cientos de miles de personas en todo el país llamando a la compañía rogando que vengan,  que no tienen Internet, sería la ruina para la compañía, por eso incorporaron este sistema, no para hacernos mejor la vida sino para ahorrarse problemas de mantenimiento.

Ahora con el 5G los routers wifi llegan hasta más de dos habitaciones de distancia, porque llevan dos sistemas de transmisión uno en el tradicional 2,45 Ghz y el de 5,1Ghz dos canales con dos frecuencias diferentes y ya preparados para dar servicio al 5G, (no confundamos 5,1 Ghz. con 5G).

La pesadilla del 5G dentro de casa

Muchos se preguntaran ¿cómo protegernos?, sobre ello, lo primero es diagnosis de como esta en la actualidad, como los routers ya están adaptados, es hacer una medición o estudio y proceder a proteger la vivienda o lugar de trabajo, lo que estoy haciendo ahora ya es dar servicio de todas estas protecciones e instalarlas, pero además tambien propongo cambiar

Estudios en viviendas y oficina descontaminación electromagnética a medida por Gigahertz

En Francia demandan al estado en la muerte de ganado por contaminación electromagnética

Un grupo de ganaderos franceses está demandando al estado por la misteriosa muerte de cientos de vacas, que creen que son víctimas de campos electromagnéticos dañinos.

 

Esto no es nuevo hay bastantes estudios, (uno de ejemplo) que hablan de los problemas de las líneas de alta tensión y las antenas de telefonía móvil cerca de explotaciones ganaderas.

Vaca pastando en el prado libre de líneas de alta tensión por Gigahertz

                                 Vaca pastando en el prado libre de líneas de alta tensión

Por consiguiente es una continuación del problema, las autoridades centrándose en la normativa actual, no puede ser el desencadenante de estas sospechosas muertes, que tienen a los ganaderos preocupados y desconcertados.

Como he comentado al principio en Suiza ya conocen bien el problema.

Debido a las muchas denuncias de casos de animales enfermos en las inmediaciones de mástiles de antena de telefonía móvil, el departamento de veterinaria de la Universidad de Zurich en apoyo sistemático y realizar una cobertura a nivel nacional en los ganaderos afectados.Especialmente a esos efectos la base de datos en línea se creó, en la persona a través de Internet sus reclamos pueden informar donde como una posible causa se ​​sospecha una torre de antena celular, una línea de alimentación u otro equipo eléctrico.

Ya en la década de 1990 fueron por la Universidad de Berna en las proximidades de transmisiones de radio, como la estación ahora abandonada en Schwarzburg, que se encuentran el aumento de problemas de salud en las vacas y terneros. Los agricultores también reportaron cerca de la estación de radio nacional Beromunster acerca de los problemas de salud de su ganado. Estos problemas han reforzado a nivel nacional con la expansión de las comunicaciones móviles.Según una encuesta realizada en 2005 y 2006 por los agricultores en el cantón de Basilea.

La campaña de la Oficina Veterinaria Federal reportó 64% de los encuestados dijeron que habían observado problemas de salud de su ganado después de la instalación de un mástil de antena celular.

 La punta de este hecho alarmante hasta el momento es el caso sobre las fronteras del país bien conocido de que el agricultor Hans Sturzenegger en Reutlingen en Winterthur. Después de erigir un mástil de antena en su granja se produjo en los años siguientes cincuenta terneros con cataratas (catarata nuclear) en el mundo. Además, otros animales y los habitantes de la granja a varios síntomas sufridos. Este desapareció cuando los operadores de telefonía móvil tuvieron que quitar los años de la antena del mástil más tarde, según estudios de la Universidad de Zurich. Mientras tanto, muchos otros agricultores han reportado daños similares en Hans Sturzenegger.

Una conexión entre las enfermedades de los animales y los campos electromagnéticos (radio) de radiación de mástiles de antena celular puede ahora ya no se podrían ver seriamente negar. Efectos negativos similares tienen también los campos magnéticos de las líneas eléctricas en y alrededor de los edificios y líneas eléctricas. En todo el mundo probar la investigación básica en una amplia variedad de especies animales que los problemas de salud son causados ​​entre otras cosas por la radiación causada por el estrés oxidativo en las células del cuerpo.

Lugares libres de tóxicos electromagnéticos no hay problemas en el ganado

                                      Lugares libres de tóxicos electromagnéticos no hay problemas en el ganado

Pero volviendo a Francia

Los veterinarios locales no saben explicar las muertes.

Stéphane Le Béchec, de 51 años, agricultor bretón de Allneuc, perdió 200 vacas que murieron por causas desconocidas en los últimos tres años y está cerrando su negocio.

Él ha identificado varias fuentes potencialmente dañinas, entre ellas un transformador, torres de transmisión móviles y parques eólicos cuyas corrientes eléctricas dice que destruyen su tierra. “Noté que el voltímetro reaccionó fuertemente cuando lo metí en el suelo o en el agua”, le dijo a Le Parisien.

Ha presentado una queja legal contra “personas desconocidas” ante el fiscal local.

Patrick Le Néchet, otro agricultor en Prénessaye, ha perdido 120 vacas en circunstancias igualmente misteriosas en los últimos cinco años.

“Esta semana, encontró un ternero muerto por su madre. A veces encontramos tres en una sola vez. Nunca sabemos qué encontraremos ”, dijo.

“También hemos tenido becerros ciegos con agujeros en sus cabezas y extremidades deformadas que terminan dando vueltas en círculos y golpeando sus cabezas en las paredes”, agregó. Otros ya no pueden caminar o negarse a ser ordeñados y producen muy poco, así como los bueyes atrofiados.

La cámara agrícola local lo remitió a un geobiólogo que notó que el agua en su propiedad transportaba una gran cantidad de electricidad, potencialmente vinculada a la estación fotovoltaica de un vecino.

T stos están lejos de ser casos aislados, con diez registrada en Bretaña solo en los últimos dos años. En dos, las muertes comenzaron después de la instalación de parques eólicos. Otros se han registrado en Normandía y el Sarthe.

“Dejaron que los agricultores murieran cuando sabían que hay un problema durante los últimos 25 años y está empeorando”, dijo el agricultor retirado Serge Provost, quien le dijo a Le Parisien que la geología del suelo local y su conductividad no se tienen suficientemente en cuenta Al instalar torres de alta tensión y otros dispositivos eléctricos.

Un grupo de agricultores preocupados se reunió el viernes en Le Mans para iniciar una acción legal para exigir una compensación estatal.

T l gobierno francés ordenó por primera vez un estudio sobre los efectos potencialmente nocivos de los campos electromagnéticos en el ganado en 1998, que no fueron concluyentes.

Varios estudios científicos recientes  en otros países sugieren que las vacas lecheras son sensibles a las corrientes de la tierra, lo que puede tener efectos negativos para la salud sobre ellas.

Y el técnico Matt Shardlow, CEO de Buglife dijo: “Aplicamos límites a todos los tipos de contaminación para proteger la habitabilidad de nuestro entorno, pero hasta ahora, incluso en Europa, los límites seguros de la radiación electromagnética no se han determinado, y mucho menos se han aplicado.

“Existe un riesgo creíble de que la 5G podría impactar significativamente en la vida silvestre, y que la colocación de transmisores en farolas LED, que atraen insectos nocturnos como las polillas, aumenta la exposición y, por lo tanto, aumenta el riesgo.

“Por lo tanto, pedimos a todos los pilotos 5G que incluyan estudios detallados de su influencia e impacto en la vida silvestre, y que los resultados de esos estudios se hagan públicos”.

Buglife pidió que los transmisores 5G se alejaran de las luces de la calle donde se atraen a los insectos. por Gigahertz

Buglife pidió que los transmisores 5G se alejaran de las luces de la calle donde se atraen a los insectos.

Al mes de marzo, 237 científicos firmaron un llamamiento a las Naciones Unidas pidiéndoles que tomen los riesgos que plantea la radiación electromagnética con mayor seriedad.

El año pasado, un análisis de 97 estudios realizados por el organismo de revisión EKLIPSE financiado por la UE concluyó que la radiación electromagnética de las líneas eléctricas, el wi-fi, los mástiles de teléfono y los transmisores de transmisión representan una amenaza “creíble” para la vida silvestre, en particular para la orientación de insectos y aves sanidad vegetal

Sin embargo, la organización benéfica  Buglife  advirtió que a pesar de la buena evidencia de los daños, había poca investigación en curso para evaluar el impacto o aplicar límites de contaminación.

Demanda penal en Francia contra Xiaomi por falsear las radiaciones del índice SAR

Nos llega esta noticia, que es muy importante para el usos de la telefonía móvil inteligente, desde que nuestros amigos de Phonegate descubrieron el engaño de la manipulación de los indices de radiación SAR, que ya ha pasado un tiempo y ha revolucionado el entendimiento de la población sobre la radiación de los teléfonos móviles al recibir y emitir llamadas.

Engañando el índice SAR por Joan Carles López

Engaño al usuario que vive ajeno a las radiaciones
Salta a la palestra otro nuevo escándalo de ocultación real de la radiación emitida, en este caso el fabricante mundial que está despuntando en todos los países con sus bajos precios y su tecnología puntera, estamos hablando de Xiaomi, veremos y estaremos atentos de cómo se desarrolla esta iniciativa penal.
Aquí en este país estamos mirando como se nos cae la baba con la introducción masiva de las expectativa de la tecnología invasiva del 5G, y esta noticia pasara tambien maquillada, como aquel que no sabe nada.
Pero lo que es verdad que cada vez las personas están más informadas y los canales generalistas están perdiendo fuelle. Os dejo con el articulo
En nombre de “Phonegate Alert”, Me Elias Bourran, abogado del Colegio de Abogados de París, presentó una denuncia penal ante el fiscal de París contra el fabricante chino de teléfonos móviles Xiaomi el lunes 15 de abril de 2019.
Xiaomi Redmi Note 5 y Mi Mix 2S, vendidos en Francia a través de sus tiendas, numerosos distribuidores (FNAC, Darty, Boulanger, …) y los cuatro operadores de telefonía móvil (Orange, Free, SFR, Bouygues Telecom), han sido controlados por la Agencia de Frecuencias Nacionales de Francia (ANFR) y se ha observado que la tasa de absorción específica (SAR) excede los niveles regulatorios para la cabeza y el tronco respectivamente.

SAR como medida oficial de la peligrosidad de los efectos térmicos de las olas.

Sin embargo, para el registro, la peligrosidad de los efectos térmicos de las olas está probada y reconocida por la comunidad científica internacional. Esto ha llevado al establecimiento de límites reglamentarios de SAR para la exposición humana en todo el mundo.
En este contexto, Francia ha adoptado varios textos para proteger a los usuarios de teléfonos móviles de los efectos térmicos de las olas, entre ellos:

  • El decreto de 8 de octubre de 2003, por el que se establecen las especificaciones técnicas aplicables a los equipos de terminales de radio;
  • El decreto del 8 de octubre de 2003 sobre información al consumidor sobre equipos de terminales de radio, adoptado de conformidad con el artículo R. 20-10 del Código de Correos y Telecomunicaciones de Francia.
  • El decreto del 12 de octubre de 2010 sobre la visualización de la tasa de absorción específica del equipo terminal de radio;

Estos textos establecen el valor límite para el SAR “head and trunk” en 2W / kg, “miembros” en 4W / kg, y también los requisitos de divulgación que restringen a los fabricantes.

El incumplimiento de estas disposiciones constituye un delito.

Sin embargo, a 2.08 W / kg, la “cabeza” de SAR para 10 gramos de tejido es más alta para el modelo Redmi Note 5 que 1.29 W / kg anunciada por Xiaomi y más alta que el límite máximo autorizado de 2 W / kg.
Para el modelo MI Mix 2S, las pruebas realizadas por el laboratorio acreditado alemán CTC Advanced revelaron que tenía un “troncal” SAR de 2.94 W / kg en lugar de 1.593 W / kg, que es más alto que el límite máximo permitido de 2 W / Kg y el anunciado por Xiaomi.

xiaomi logo

Sanciones penales para el fabricante.

Como tal, el Xiaomi Redmi Note 5 es el primer teléfono inteligente seleccionado oficialmente en Francia y Europa por no respetar el umbral de exposición destinado a proteger la salud y la seguridad de los usuarios frente a las ondas emitidas por el dispositivo en la cabeza (efectos térmicos).
ANFR, que tiene el poder de informar estos hechos al Fiscal Público, ha decidido, sin ninguna explicación seria, no hacer uso de ellos. Como recordatorio, este extracto del sitio web de ANFR:
“En el caso de una infracción, se proporcionan sanciones penales para el distribuidor: si el SAR que se muestra no es el SAR real, hay engaño. Si está por encima del umbral reglamentario, no se cumple”.
Para mi Elias Bourran:

“Es en vista de la inercia de ANFR que esta acción contra el fabricante sale a la luz, a pesar de que el regulador ha observado múltiples violaciones. Las soluciones adoptadas hasta ahora para cumplir con el estado de derecho no son satisfactorias, ya que conducen a la creación de otros delitos. Es hora de que la autoridad judicial intervenga para hacer cumplir la ley. Al comercializar teléfonos móviles que no cumplen, Xiaomi es acusado de tres delitos: engaño, prácticas comerciales engañosas y, por último, poner en peligro la vida de otros.

Hay que utilizar siempre los auriculares para llamar por Joan Carles López

Hay que utilizar siempre los auriculares para llamar

Sospecha de engaño generalizado de mayor magnitud.

Basada en la base de datos oficial alemana publicada por la Bundesamt für Strahlenschutz ((BFS) Oficina Federal de Protección contra la Radiación), Phonegate Alert ha identificado los SAR declarados por el fabricante Xiaomi para 50 modelos diferentes comercializados en Alemania.
Aunque parece que cumplen con las regulaciones, encontramos que 23 de los 50 modelos de teléfonos inteligentes Xiaomi tienen niveles particularmente altos de SAR informados y no controlados. Dieciocho se refieren al “cuerpo” de SAR con niveles entre 1.4 y 1.7 W / kg, nueve, la “cabeza” de SAR con niveles entre 1.2 y 1.75 W / kg y cuatro, ambos al mismo tiempo.

escándalo smartphones.Tabla de índice SAR Xiaomi, por Joan Carles López

Lista de modelos de Xiaomi vendidos en Alemania fuente BfS (cabeza SAR de la primera columna, tronco SAR de la segunda columna)
Fuente: https://mailchi.mp/0f670888aa99/les-pouvoirs-publics-franais-reconnaissent-lurgence-mieux-protger-la-sant-des-utilisateurs-de-tlphone-portable-1707337?fbclid=IwAR0X7u9db7UoVVk0V1DElAul3RKEzh_k8bafHtJDvJiBw9d3l5jA68qz7dw

Estudios en viviendas y oficina descontaminación electromagnética a medida por Gigahertz

El daño en el ADN inducido por el teléfono móvil es más grave de lo que se creía

 

Estamos inmersos en una lucha titánica con la industria de las telecomunicaciones y como la poderosa industria de los terminales o dispositivos.

La lucha es desigual, ellos presentan estudios patrocinados, nosotros nos nutrimos de estudios que hacen científicos independientes y que os aseguro que no verán la luz de la misma forma que los patrocinados.

niños pequeños en el uso de terminales inteligentes por Joan Carles López

 

¿Porqué?, os preguntareis, por la tinta de los medios y el micro donde hablan, esta pagado por los que no les interesa se que perjudique a sus intereses.

Bueno dicho esto vamos al grano, este estudio de comparación del daño inducido por el uso del teléfono móvil y otros campos electromagnéticos, no deja lugar a duda sobre la importancia y el daño inducido.

Todas las medidas de precaución son pocas, pero hace tiempo que comparto las maneras más convenientes y de precaución donde tenemos que utilizar el teléfono móvil.

Os dejo con el estudio y abajo os pongo unos consejos para utilizar.

Comparación del daño en el ADN inducido por la telefonía móvil y otros tipos de campos electromagnéticos artificiales

Dimitris J. Panagopoulos    Atenas (Grecia)

https://doi.org/10.1016/j.mrrev.2019.03.003 

El número de estudios que muestran efectos adversos en organismos vivos inducidos por diferentes tipos de campos electromagnéticos (CEM) artificiales ha aumentado enormemente. 

Cientos de estudios publicados revisados ​​por pares muestran una variedad de efectos, el más importante es el daño al ADN que está relacionado con el cáncer, las enfermedades neurodegenerativas , los declives reproductivos, etc.

 

Fig. 7. Ovariole de una Drosophila hembra expuesta a MT EMF (GSM 900), con ...

Drosophilamelanogaster 

ovogénesis

Los estudios que son mucho más efectivos en mostrar los efectos que emplean la telefonía móvil en la vida real.

Exposiciones emitidas por teléfonos móviles comercialmente disponibles. La presente revisión, de los resultados publicados por mi grupo desde 2006 hasta 2016, compara la fragmentación del ADN inducida por seis EMF diferentes en el mismo sistema biológico: la ovogénesis de Drosophilamelanogaster – bajo condiciones y procedimientos idénticos.

Tal comparación directa entre diferentes FEM, especialmente los empleados en la vida diaria, en el mismo punto final biológico, fue muy útil para extraer conclusiones sobre su bioactividad y novedosa. 

Habrá que tener cuidado con como llamamos por el terminal móvil, por Joan Carles lópez

Habrá que tener cuidado con cómo llamamos por el terminal móvil

Muestra que los EMF MT reales son mucho más dañinos que el campo magnético alterno (MF) de 50 Hz (similar o mucho más fuerte que los de las líneas eléctricas) o un campo eléctrico pulsado (PEF) encontrado anteriormente para aumentar la fertilidad.

Los EMF de MT fueron significativamente más bioactivos incluso para duraciones de exposición mucho más cortas que los otros EMF. 

Además, eran más dañinos que los agentes citotóxicos probados anteriormente , como ciertos químicos, la inanición y la deshidratación.

Los parámetros individuales de los EMF reales de MT, como la intensidad, la frecuencia, la duración de la exposición, la polarización , la pulsación, la modulación, se analizan en términos de su papel en la bioactividad. El parámetro crucial para la bioactividad intensa parece ser la extrema variabilidad de las señales de MT polarizadas, principalmente debido a los grandes cambios de intensidad impredecibles.

 

Fig. 1. Fragmentación del ADN ovárico (proporción de TUNEL positivo a número total de huevo ...

Fragmentación del ADN ovárico, en diferentes tipos de radiaciones electromagnéticas. Véase las diferentes radiaciones del teléfono móvil como se disparan a otras

Como podemos reducir las radiaciones del teléfono móvil en su uso diario.

 

Estudios en viviendas y oficina descontaminación electromagnética a medida por Gigahertz

Cada vez hay más personas que utilizan los auriculares de cable para hablar por teléfono móvil, esto es inducido por alguna anomalía, preguntando ya hace tiempo la encuesta fue:

De una 30 personas que hablaban por auriculares.

  • 23  Era porque se sentía más tranquilo al hablar por teléfono y no les dolía la cabeza.
  •   4   Era porque podían hablar sin problemas con el ruido de la calle y se sentían más cómodos.
  •   3   Pues no sabían, les era indiferente, y que se lo habían recomendado

Vamos a dar unas pautas para ello.

  1. Utilizar  los auriculares o manos libres.
  2. Esperar a que conteste el interlocutor con el terminal separado de la cabeza mientras llama.
  3. No hablar en lugares con poca cobertura, parkings ascensores, subterráneos.
  4. Desconectar los iconos de datos, wifi, bluetooth, geolocalización  mientras llamamos.
  5. Desconectar el teléfono por la noche.
  6. Utilizar el modo avión, para desconectar a menudo.
  7. No hacer llamadas de whatsapp o facebook por wifi
  8. Utilizar la red 2G para llamr solo y enviar sms, como un teléfono antiguo.
  9. Llevar el teléfono en una mochila o bolso, no en el bolsillo delantero o en el pecho.
  10. Hacer llamadas cortas.

 

 

Conexiones para desconectar radiaciones en el móvil por Joan Carles López

 

Esta lista es una parte de las maneras que hay para sacarle provecho saludable aun teléfono móvil, el teléfono móvil no es un juguete aunque para muchos lo es, es un dispositivo que emite radiaciones electromagnéticas de alta frecuencia.

Y que se recomienda que se separe de la cabeza,  Francia recomienda separarlo 2,5 mm. 

Resumiendo cuantos estudios harán falta para que se tomen medidas precautorias, porque hay muchísimos, pero como si hablaras con la pared, y los médicos tampoco están por el tema, ya que sus colegios médicos siguen una corriente oficialista de efectos térmicos . Algunos disidentes, les han mandado lejos de sus lugares habituales de trabajo como castigo a tesis oficial.

Esperemos que al menos se anuncie como “dispositivo que puede producir efectos en la salud en su uso” porque la ignorancia de la población es muy elevada, aunque la mayoría dice que utilizar el móvil no es muy bueno…..pero esto ya será otra historia…

 

Fuente original: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1383574218300991?via%3Dihub

Alianzas, con FAI, Gigahertz.es y Gigahertz.mx por Joan Carles lópez

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estudios rusos de los años 70, advierten de daños contundentes por radiaciones electromagnéticas 5G

Los informes de efectos en la salud de 5G son escasos porque este tipo de  frecuencias no se han utilizado antes. Sin embargo, tenemos recientemente en una
recopilación de informes científicos rusos realizados en 1977: encontraron buenas razones para estas advertencias sean aún más fuertes, siempre es lo mismo el antiguo bloque del este incluido China y otros países de Oriente y Asia, han estudiado a fondo este tipo de efectos en los seres vivos desde hace muchos años, el problema es siempre el mismo, desde al´´a no interesa lo que se hac aquí y viceversa, efectos de o que se conoce como guerra fría latente. Si la información fuera en los dos sentidos hablariamos de otra manera pero grandes y oscuros temas de comercio sobre esta tecnología hace que pocas sean las noticias sobre este oscuro tema.

Bueno os dejo con los informes, abajo os dejo con los originales en foto…..espero vuestros comentarios

Los informes fueron encontrados por la CIA,
pero disponible para los EE. UU. “Solo para uso del gobierno” hasta 2012. Adjunto solo la lista de CONTENIDOS y uno de los informes que se estudiaron.
“EFECTO BIOLÓGICO DE LAS RADIOONDAS DEL MILÍMETRO” (5-8 mm = 37-60 GHz) en ratas experimentales y en parte en humanos.

Aquí os dejo la traducción (pido disculpas al traducir de una fotocopia puede a inducir a errores) de los documentos desclasificados, solo una parte de un informe.

Pero este informe es más que contundente con estos efectos, en  seres biológicos, experimentos realizados principalmente por ratones de laboratorio y una parte (desconocida) en personas.

Efectos en la salud del 5G por Joan Carles López

Desclasificado y aprobado para la versión 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6

UDC 612.014.424.5

EFECTO BIOLÓGICO DE LAS ONDAS RADIO MILIMÉTRICAS.

Kiev VRACHEBNOYE DELO en ruso n. 3, 1977 pp 116-119

[Artículo de N. P. Zalyubovskaya, Khar’kov Seientific Research Institute of Microbiology, Vaccines and Sera imeni Mechnikov]

[Texto] Los estudios morfológicos, funcionales y bioquímicos realizados en humanos y animales revelaron que las ondas milimétricas causaban cambios en el cuerpo que se manifestaban en alteraciones estructurales de la piel y los órganos internos, cambios cualitativos y cuantitativos de la composición de la sangre y la médula ósea y cambios en los condicionados. Actividad refleja, respiración tisular, actividad de enzimas participantes: en los procesos de respiración tisular y metabolismo nucleico. El grado de efecto desfavorable de las ondas milimétricas dependió. Sobre la duración de la radiación y las características individuales del organismo.

La propagación ubicua de las ondas de radio, la radiodifusión y la televisión contribuye a la aparición de un nuevo factor: las ondas electromagnéticas de la gama de frecuencias de radio. En los últimos años se ha establecido que las ondas de radio de diferentes rangos tienen una influencia desfavorable en el organismo.

Los datos de la literatura

  1. AG Subbota, 1970
  2. NV Tyagin, 1971;
  3. BA Chukhlovin, 1973
  4. MI Yakovleva, 1973
  5. Yu. D. Dumanskiy y equipo, 1975

Atestiguan que la permanencia prolongada en condiciones del efecto de las ondas de radio (la dm y el cm rangos) lleva a un cambio en las funciones de los sistemas nervioso, cardiovascular y otros del organismo, con el desarrollo de un complejo característico de síntomas que permiten hablar de una forma nosológica especial de enfermedad de la enfermedad de las ondas de radio (MN Sadchikova, 1973).

Sin embargo, en la literatura, casi no hay información sobre el efecto biológico de las radiofrecuencias del rango milimétrico, aunque ese rango se usa ampliamente en tecnología y en la cuestión de su aspecto biológico. La actividad ha adquirido especial urgencia.

El objetivo de las investigaciones actuales consistió en el estudio de los procesos fisiológicos y bioquímicos que se basan en los cambios que se producen en los animales como resultado del efecto de las ondas de radio en el rango de 5-8 mm, a una densidad del flujo de Potencia de 1 milivatio / cm ‘. Las investigaciones se realizaron sobre ratas de la línea Wistar y. El mico de la línea CBA se irradia durante 15 minutos diariamente en un período de 60 arcillas en el resonador voluino de una instalación experimental que funciona sobre la base de un generador tipo OV-12.

Desclasificado y aprobado para su publicación 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6_

Estudio de los indicadores morfológicos, funcionales y bioquímicos, que juegan un papel esencial en la formación de reacciones del organismo, dis-; Cerrado diversos trastornos en los animales experimentales.

No si yo estoy bien pero voy al médico

Como se sabe, la energía de las ondas milimétricas, debido a su débil capacidad de penetración, se absorbe principalmente por la piel. Nuestras investigaciones han demostrado que en la piel de animales irradiados se observaron deformaciones del aparato receptor y cambios bien expresados ​​de carácter reactivo. En la capa de piel, hablando de manera adecuada, aparecieron racimos de fibras nerviosas con hipertrofia de una porción de la fibra y secciones con desmielinización. En la dermis, entre las fibras de colágeno había pequeños troncos de diversos grosores, cuyos conductores neurales estaban fragmentados en casos separados, y se observaron fenómenos de desmielinización en las capas superficiales.

Como mostraron los resultados del análisis histomorfológico, en las estructuras funcionalmente activas del tejido del miocardio, el hígado, los riñones y el bazo se establecieron trastornos hemodinámicos, con la alteración de la permeabilidad de las membranas vesiculares, la aparición de micronecros y la posterior distrofia tisular.

Por otra parte, se revelaron cambios cualitativos y cuantitativos en la composición eritrocítica y leucocítica de la sangre de los animales irradiados, lo que indica la supresión de la función hemopoyética de la médula ósea y el sistema linfático.

Se observó en la composición de la sangre roja la eosinofilia, la neutrofilia y la linfopenia, y se observó una disminución del nivel de hemoglobina y una reducción del número de eritrocitos, que se determinó en gran medida por la retención de eritrocitos en la médula ósea.

En este último se produjo un aumento del número de células eritroblásticas y disminución de las células de la serie leucoblástica.

Bajo el efecto de las ondas milimétricas de baja intensidad, el grado de afecto depende de la condición general del organismo y, evidentemente, no es tan grande, ya que los trastornos observados son en su mayoría reversibles.

Desclasificado y aprobado para publicación 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6 SOLO PARA USO DEL GOBIERNO

Estudio de los indicadores morfológicos, funcionales y bioquímicos, que juegan un papel esencial en la formación de reacciones del organismo, dis-;

Cerrado diversos desórdenes en los animales experimentales.

Como se sabe, la energía de las ondas milimétricas, debido a su débil capacidad de penetración, se absorbe principalmente por la piel. Nuestras investigaciones han demostrado que en la piel de animales irradiados se observaron deformaciones del aparato receptor y cambios bien expresados ​​de carácter reactivo. En la capa de piel, hablando de manera adecuada, aparecieron racimos de fibras nerviosas con hipertrofia de una porción de la fibra y secciones con desmielinización. En la dermis, entre las fibras de colágeno había pequeños troncos de diversos grosores, cuyos conductores neurales estaban fragmentados en casos separados, y se observaron fenómenos de desmielinización en las capas superficiales.

Como mostraron los resultados del análisis histomorfológico, en las estructuras funcionalmente activas del tejido del miocardio, el hígado, los riñones y el bazo se establecieron trastornos hemodinámicos, con la alteración de la permeabilidad de las membranas vesiculares, la aparición de micronecros y la posterior distrofia tisular. Por otra parte, se revelaron cambios cualitativos y cuantitativos en la composición eritrocítica y leucocítica de la sangre de los animales irradiados, lo que indica la supresión de la función hemopoyética de la médula ósea y el sistema linfático. Se observó en la composición de la sangre roja la eosinofilia, la neutrofilia y la linfopenia, y se observó una disminución del nivel de hemoglobina y una reducción del número de eritrocitos, que se determinó en gran medida por la retención de eritrocitos en la médula ósea. En este último se produjo un aumento del número de células eritroblásticas y disminución de las células de la serie leucoblástica.

Bajo el efecto de las ondas milimétricas de baja intensidad, el grado de afecto depende de la condición general del organismo y, evidentemente, no es tan grande, ya que los trastornos observados son en su mayoría reversibles.

Un rasgo característico del efecto biológico de las ondas de radio fueron los cambios en el estado de varias secciones del sistema nervioso central y vegetativo.

Temas que involucran directa o indirectamente desórdenes de las funciones principales. de los organismos (M. I. Yakovlev, 1973)

Como resultado de las investigaciones realizadas por nosotros en animales irradiados con mili •medidor de ondas, se han establecido trastornos de la actividad refleja condicionada: debilitamiento del proceso estimulante, reducción del tamaño de la latente.

período en respuesta a diferentes estímulos condicionados (luz, ruido o dolor) y

Desinhibición de las reacciones de diferenciación. Los trastornos de los procesos de estimulación e inhibición mostrados en los animales durante los efectos repetidos de las ondas de radio milimétricas pueden considerarse supresión de la función del sistema nervioso central, aunque la inhibición desarrollada puede vincularse con la reacción compensatoria del organismo protector en respuesta a irradiación.

En el plasma sanguíneo de los animales irradiados, el contenido de 17-oxicorticosteroides en .ased (22.64 y 2.18 mkg por 100 ml de plasma del irradiado y 14.98 2.01 mkg del no irradiado. Junto con eso, en la corteza suprarrenal de 58

SÓLO PARA USO DEL GOBIERNO

Versión desclasificada y aprobada lot 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6

Desclasificado y aprobado para la versión 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6

Los cambios funcionales establecidos en el contenido de 17-ocs en la sangre. El plasma y el ácido ascórbico en la corteza suprarrenal de los animales irradiados inducen la influencia de las ondas de radio milimétricas en los componentes centrales del sistema de hipotálamo-hipófisis, las glándulas suprarrenales con la participación de varios componentes humorales.

Las investigaciones realizadas mostraron que en animales sometidos al efecto de las ondas de radio milimétricas hubo una variación del contenido y la proporción de catecolaminas: en la sangre la concentración aumentó, en el hipotálamo el contenido de adrenalina aumentó y el nivel de noradrenalina disminuyó, en el cerebro.

En la corteza hubo una ligera redistribución de catecolaminas, en las glándulas suprarrenales el contenido de adrenalina se duplicó y el nivel de noradrenalina se redujo en un 11% en comparación con el de los animales no irradiados.La concentración de adrenalina en las glándulas suprarrenales se mantuvo en 60% a 10 días después de que cesó la irradiación. Los resultados obtenidos indican cambios bien expresados ​​del metabolismo de las catecolaminas bajo la influencia de las ondas milimétricas tanto en los componentes hormonales .

Radriografia ELA Coronal

Sistema etico-adrenal y también reflejan los cambios de la actividad funcional de su hormonal. y componentes mediadores.

La masa principal de la energía en tejidos y órganos de organismos animales, como se sabe, es liberado durante la oxidación biológica de sustancias orgánicas, en cuyo caso la mayor parte de ella se realiza en forma de macro-gs. Los procesos bioenergéticos, que se producen principalmente en las mitocondrias con la participación directa de enzimas respiratorias que cumplen la etapa terminal de la oxidación biológica, son de importancia universal y aseguran la actividad funcional de los órganos y tejidos, la síntesis de proteínas y ácidos nucleicos, la Formación de algunos productos intermedios de intercambio, etc.

Las investigaciones realizadas mostraron que la irradiación de animales por ondas milimétricas causó cambios en los procesos de fosforilación oxidativa en el hígado, riñones, corazón y cerebro de los animales. La irradiación inhibió la tasa de consumo de oxígeno por las mitocondrias de aquellos órganos en el estado activo de fosforilación y disminuyó la velocidad de la respiración al agotarse el ATP. En el hígado y los riñones de los animales irradiados, la intensidad de la fosforilación disminuyó en un 64%, los valores de los controles respiratorios disminuyeron en un 26 y un 28% respectivamente. Los cambios fueron menos expresados ​​en el corazón y el cerebro.

Los trastornos establecidos del proceso de fosforilación oxidativa conjugada en las mitocondrias de los animales irradiados atestiguan: la supresión del intercambio de energía y puede ser el resultado de cambios que ocurren en la cadena de transporte de electrones. La hipótesis expresada fue confirmada por los resultados de las investigaciones de la actividad de las enzimas que participan en los procesos de respiración de los tejidos. En la mitocondria de los hígados de animales irradiados, la actividad de la succinato deshidrogenasa aumentó en un 34% y la actividad de la citocromoxidasa disminuyó en un 37%. Esos datos atestiguan la destrucción de la cadena del citocromo.

CONVENIO DE USO DE CONVENIOS

Desclasificado y aprobado para la versión 2012/05/10: CIA-RDP88B01125R000300120005-6

SÓLO PARA USO DEL GOBIERNO

Muy esencial en el sistema de enzimas de suministro de energía celular es el papel de las ATPasas que regulan los procesos de formación y uso de la energía.

de macroergs (V. P. Skulachev, 1969). Las investigaciones realizadas revelaron en la mitocondria de los hígados de animales irradiados un aumento de la actividad de ATPasa en un 63% en comparación con indicadores similares para los no irradiados. En ese caso, en el hígado y el bazo de los animales irradiados muchas veces por ondas milimétricas, hubo una disminución del contenido de adenilnucleótidos en 61 y 68% respectivamente.

La investigación de la influencia de las ondas milimétricas en el estado de intercambio nucleico mostró que en el hígado, el bazo, los riñones, los pulmones y el corazón hubo una reducción del contenido de ácidos nucleicos y la supresión de la tasa de 14c-timidina en el ADN y 14 C-uridina en el ARN. En una comparación de los resultados de la determinación cuantitativa de ácidos nucleicos, se estableció que la tasa de inclusión del predecesor en el ARN y su contenido en las orginas cambia menos que el ADN. El cambio de la concentración de ácidos nucleicos se expresó más en el hígado, el bazo y los riñones que en el corazón y los pulmones. Junto con la reducción del contenido de ácidos nucleicos, la cantidad de productos solubles en ácido en el hígado y el bazo de los animales irradiados aumentó en un 35 y un 43% y la actividad de la ribonucleasa y la ADNasa aumentó en un 50%.

Bajo la influencia de las ondas de radio, el espectro de proteínas del suero sanguíneo cambió (el contenido de albúmina disminuyó y el número de globulinas aumentó, lo que condujo a una disminución del valor del coeficiente de globulina-albúmina) y el número de aminoácidos libres disminuyó en un 22%. . Un indicador del nivel reducido de síntesis de proteínas en los animales irradiados también fue la reducción establecida de la tasa de inclusión de 1C-metionina en las proteínas del hígado, el bazo, los ganglios linfáticos y el timo. Los datos presentados atestiguan los cambios sustanciales en el metabolismo de las proteínas que ocurren más ampliamente la influencia de la irradiación múltiple de animales por ondas de radio milimétricas. Evidentemente, la reducción del nivel de energía general que se produce en el organismo bajo la influencia de las ondas de radio milimétricas tuvo un efecto en la formación de macroergs y causó una supresión de todas las funciones del organismo, incluida la supresión de procesos sintéticos, pero especialmente del metabolismo de las nucleoproteínas. que consume mucha energía.

Adaptador de microusb a cable Ethernet para tabletas y móviles
La solución a estar conectado y sin radiaciones wifi ni 3/4G

Las investigaciones experimentales realizadas se compararon con las observaciones del estado de salud de 97 personas que trabajan con generadores de rango milimétrico en base a la realización sistemática de análisis bioquímicos. Los datos obtenidos confirmaron la existencia de una influencia de las ondas de radio en el estado de los procesos metabólicos en el organismo, en particular, los cambios en los indicadores del metabolismo de las proteínas y los carbohidratos, donde se revelaron y alteraron los indicadores de la reactividad inmuno-biológica y del sistema sanguíneo. Fueron establecidas.

Por lo tanto, las investigaciones realizadas indican una alta actividad biológica y una influencia desfavorable de las ondas de radio milimétricas en el organismo. La expresión de las reacciones biológicas aumentó con el aumento del período de irradiación . Depende de las características individuales del organismo.

BIBLIOGRAFÍA

1. Dumanskiy, Yu. D., Scrdyuk, A. M., y. Los ‘, I. P. “Vliyaniye elektromagnitnykh poley radiochastot na cheloveka” [Influencia de los campos electromagnéticos de las radiofrecuencias en el hombre]. Kiev, 1975.

2. Sadchikova, M. N. En: “Biologicheskiye effekty mikrovoln i ugroza zdorov’yu” [Efectos biológicos de las microondas y la amenaza para la salud]. Varsovia, 1973.

3. Skulaehov, V. P. “Akkumulyatsiya energii v kletke” [Acumulación de energía en la célula]. Moscú, 1969.

Subbota, A. G. En: “Vliyaniye SVCh-izlucheniy na organizm cheloveka zhivotnykh” [Influencia de las Radiaciones de Alta Frecuencia en los Organismos del Hombre y los Animales]. Leningrado, 1970.

5. Tyagin, N. V. “Klinicheskiye aspekty oblUcheniya SVCh-diapazona” [Aspectos clínicos de la radiación de la gama de frecuencia muy alta]. Leningrado, 1971.

6. Chukhlovin, B. N. En: “Mediko-biologicheskiye problemy SVCh-izlucheniy” [Problemas médicos y biológicos de las radiaciones de frecuencia muy alta]. Leningrado, 1966.

7. Yakovlava, M. I. “Fiziologicheskiye mekhanizmy deystviya elektromagnitnykh poley” [Mecanismo fisiológico del efecto de los campos electromagnéticos]. Leningrado, 1973.

Vrachebnoye Delo 1977 2174 CSO: 1870 Documentos originales desclasificados por la CIA.

Los riesgos para la salud de los coches eléctricos

El gobierno de España va a promover un decreto que prohibirá la fabricación de coches de gasolina y diésel a partir del 2040, otros países como Holanda lo hará en el 2030,

HUMANOS CON COCHES ELECTRICOS EN EL FUTURO

Vamos a aclarar un poco esta locura tecnológica que si no trae problemas a la larga, todos ganamos, pero siempre hay un pero, a mi me generan dudas.

  • Volvemos a que las compañias eléctricas tengan la carta del suministro de combustible.
  • Dudas sobre los efectos en la salud, por los campos magnéticos sobre todo por las frecuencias intermedias, cercanía del motor y inducidos magnéticos en un cuerpo biológico.
  • Andaremos sobre un vehículo que parte de su construcción esta realizada con materiales muy tóxicos para la salud.
  • La pregunta hoy en día no tiene desperdicio, ¿Como andaremos en obsolescencia programada?
  • Nos obligaran a hipotecarnos en unos vehículos que no son caros, pero que curiosamente se vuelven caros.
  • A finales del siglo IXX y principios del XX la mayoría eran coches eléctricos. ¿Cuanto tiempo ha pasado para tener que repetir?

Estas y otras preguntas que irán saliendo, cuestionaran, espero todo lo bien dicho hasta ahora, y sobre todo el propiciar el debate sobre el tema.

¿Esto que consecuencias traerá este cambio?

  1. Económicas (perdida de cientos de miles puestos de trabajo por la eliminación del los motores de combustión).
  2. Adaptativas  . ¿Esta preparada Europa para asumir este cambio tan radical y tan pronto? ¿Que pasara con los vehículos automóviles que vienen de países extra-comunitarios?.
  3. Contaminantes atmosféricos. El CO2 de la fabricación de estos vehículos no disminuirá, se estima que crecerá. Las pastillas de frenos y neumáticos seguirán contaminando igual o más que las actuales (principales tóxicos en el rodamiento)
  4. Contaminantes electromagnéticos. Aumento de la contaminación electromagnética en todos los aspectos pero sobre todo dentro de los automóviles, las llamadas (frecuencias intermedias y sus efectos en los seres vivos).
  5. Líneas de transmisión eléctrica. Aumento de las lineas de transmisión eléctrica para el servicio de suministro en grandes áreas, eventos, parkings, zonas turísticas, etc..
  6. Guerras y conflictos para adquirir las tierras raras para la fabricación de componentes , baterías, telecomunicaciones conexiones del vehículo eléctrico

Las llamadas “tierras raras” son un conjunto de 17 minerales (Escandio, Itrio, Lantano, cerio, Praseodimio, Neodimio, Prometio, Samario, Europio, Gadolinio, Terbio, Disprosio, Holmio, Erbio, Tulio, Iterbio y Lutecio) imprescindibles no sólo para la industria automovilística sino también para la militar, la informática, la telefonía móvil o las energías alternativas. La dependencia de elementos de tierras raras en los coches eléctricos  como Neodimio (1), Lantano (2),Terbio(3), Disprosio (4) , y otros metales críticos como el litio y el cobalto ,aunque la cantidad de metales raros utilizados difiere por carro. Confiar en elementos de tierras raras es problemático, ya que estos recursos son finitos. La mayoría son considerados muy tóxicos para la salud, lo que conlleva a un reciclaje severo.

  1. Neodinio :El neodimio es un elemento químico cuyo símbolo es Nd y su número atómico es 60.A la temperatura ambiente, se encuentra en estado sólido. Es parte del grupo de tierras raras. Fue descubierto en 1885 por el químico austriaco Carl Auer von Welsbach.Raramente se encuentra en la naturaleza, ya que se da en cantidades muy pequeñas. El uso del neodimio sigue aumentando, debido al hecho de que es útil para producir catalizadores.
  2. El Lantano. Fue descubierto por el químico sueco Carl Mosander en el año 1839. Debe su nombre al verbo griego lanthaneîn (λανθανεῖν) que significa “escondido”, ya que el metal se encontraba “escondido” en un mineral de cerio. El lantano es muy tóxico en contacto directo. ElToyota Prius tiene 11 kilogramos de Lantano.
  3. El Terbio . Fue descubierto en 1843 por el químico sueco Carl Gustaf Mosander, que lo detectó como impureza en óxido de itrio. Su nombre se debe a la localidad sueca Ytterby. Se emplea como cristal estabilizador en células de combustible que operan a elevadas temperaturas, junto al óxido de circonio, en aleaciones y en la producción de componentes electrónicos.
  4. Disprosio. Es un metal de transición incluido en el grupo de los lantánidos o tierras raras de color blanco plata. Fue identificado por primera vez en 1886 por Paul Émile Lecoq de Boisbaudran,Tiene aplicaciones limitadas pero se utiliza como elemento de aleación para imanes.

En enero de 2014, SINTEF, la organización de investigación independiente más grande de Escandinavia, propuso pautas de diseño de fabricación que podrían reducir los campos magnéticos en vehículos eléctricos (ver más abajo). Todos los fabricantes de automóviles deben seguir estas pautas para garantizar la seguridad de sus clientes.

A continuación, se encuentra una carta del Dr. Theodore Metsis a Ronald N. Kostoff sobre los efectos de la FEM en la salud de la radiación del automóvil. Tenga en cuenta los enlaces al final que conducen a más información y un archivo pdf de infografía muy importante.

Sensores y riesgos de un coche eléctrico

 

Recibí su correo electrónico de un colega e intentaré pasar más información útil y quizás útil

Los automóviles modernos, a saber, los modelos 2018 tienen una alta radiación de baja frecuencia que surge de muchos sensores inalámbricos incorporados en la tecnología automotriz actual

Se adjunta un dibujo con la mayoría de estos sensores que se encuentran en los vehículos modernos.

Dependiendo de la arquitectura de cableado dentro del automóvil, los EMF son más pronunciados dependiendo también de la ubicación de la caja de fusibles, la posición de la batería y el alternador y las corrientes que fluyen cerca de la cabina.

Los EMF en un automóvil en movimiento con frenos aplicados + activación ABS pueden exceder los 100 mG. Agregando radiación de RF del diente azul, Wi Fi, los teléfonos celulares de los pasajeros, las antenas 4G dispuestas a lo largo de las carreteras principales más los radares de los automóviles ya equipados con, ubicados detrás, a la izquierda o a la derecha de un vehículo, el EMF total y Los campos de EMR superarán cualquier límite que los humanos puedan tolerar durante un largo período de tiempo.

En la actualidad, las personas de EHS están buscando modelos anteriores a 2000, de lo contrario no pueden conducirlos y es muy difícil proteger el EMF de baja frecuencia.

En Suecia, con más de 200000 ciudadanos de EHS, hay mapas especiales de navegación que muestran los caminos que estas personas deben seguir para evitar las estaciones base de teléfonos celulares.

Con la aplicación 5G y la conectividad V2V y V2I, las condiciones dentro del automóvil serán terribles y es por eso que tendremos vehículos autónomos porque conducir en estas condiciones no se puede mantener durante un largo período.

¡Los coches en efecto serán hornos de microondas con ruedas! La información adjunta es de dos diapositivas que utilizo en mi presentación de EMR que muestra también estadísticas de accidentes automovilísticos en los EE. UU., Una buena excusa para agregar todos estos dispositivos letales a los vehículos.

Saludos cordiales

Dr. Theodore P. Metsis
Dipl.Eng., M.Sc. (Ing.), Ph.D.
Ingeniero Mecánico, Eléctrico, Ambiental
Atenas, Grecia

Sensores y riesgos de un coche eléctrico 2

Automóviles eléctricos y EMI con dispositivos electrónicos cardíacos implantables: 

Una evaluación transversal.

Lennerz C, O’Connor M, Horlbeck L, Michel J, Weigand S, Grebmer C, Blazek P, Brkic A, Semmler V, Haller B, Reents T, Hessling G, Deisenhofer I, Whittaker P, Lienkamp M, Kolb C. Letter Automóviles eléctricos e interferencia electromagnética con dispositivos electrónicos cardíacos implantables: una evaluación transversal. Anales de Medicina Interna . 24 de abril de 2018.

Extractos

Los dispositivos electrónicos implantables cardíacos (CIED, por sus siglas en inglés) se consideran atención estándar para bradicardia, taquicardia e insuficiencia cardíaca. La interferencia electromagnética (EMI) puede interrumpir el funcionamiento normal … Los automóviles eléctricos representan una fuente potencial de EMI. Sin embargo, los datos son insuficientes para determinar su seguridad o si se debe restringir su uso en pacientes con CIED.
Objetivo:  Evaluar si los automóviles eléctricos causan EMI y disfunción CIED subsiguiente.
Métodos y resultados:  Nos acercamos a 150 pacientes consecutivos con CIED atendidos en nuestra clínica de electrofisiología … 40 pacientes se negaron a participar y 2 retiraron su consentimiento … Los participantes fueron asignados a 1 de 4 automóviles eléctricos con la mayor participación en el mercado europeo … excluimos los vehículos híbridos.
Los participantes se sentaron en el asiento delantero mientras los autos corrían en un banco de pruebas con ruedas … Los participantes cargaron el mismo auto en el que se habían sentado. Finalmente, los investigadores condujeron los autos en caminos públicos.
La intensidad de campo fue generalmente mayor durante la carga (30.1 a 116.5 µT) y se incrementó a medida que aumentaba la corriente de carga. La exposición durante la carga fue al menos un orden de magnitud mayor que la medida dentro de los 5 cm del CIED en el asiento delantero (2.0 a 3.6 µT). La intensidad de campo no difería entre los asientos delanteros y traseros. La intensidad de campo máxima medida fuera de los autos osciló entre los valores medidos durante la carga y los medidos dentro de los autos durante las pruebas … La intensidad de campo medida dentro de los autos durante la conducción en carretera fue similar a la medida durante los estudios de banco de pruebas.
No encontramos evidencia de EMI con CIED … El registrador electrocardiográfico observó EMI, pero la función y la programación de CIED no se vieron afectadas.
Nuestra muestra era demasiado pequeña para detectar eventos raros … Sin embargo, otra evidencia apoya la falta de EMI con los CIED. Los campos magnéticos se generan en vehículos a gasolina si los neumáticos con cinturón de acero de los vehículos están magnetizados (3); se reportaron campos promedio de aproximadamente 20 µT en el asiento trasero de 12 modelos, y los de hasta 97 µT se reportaron cerca de los neumáticos (4). Valores similares fueron reportados en trenes eléctricos y tranvías (5). La falta de informes anecdóticos de mal funcionamiento del CIED asociado con dicho transporte es consistente con nuestros hallazgos.
Los autos eléctricos parecen ser seguros para los pacientes con CIED, y no parece que se requieran restricciones. Sin embargo, recomendamos vigilancia para monitorear eventos raros, especialmente aquellos asociados con la carga y la tecnología de “sobrealimentación” propuesta.

http://bit.ly/2Hs9s9Y

Coche híbrido, gasolina y eléctrico

Coche híbrido, que quizás es el que menos contaminación eléctrica puede tener porque funciona a baja velocidad

Evaluando campos magnéticos ELF . En los asientos traseros de vehículos eléctricos.

Lin J, Lu M, Wu T, Yang L, Wu T. Evaluación de campos magnéticos de frecuencia extremadamente baja en los asientos traseros de los vehículos eléctricos. Dosimetría Radiat Prot. 2018 mar 23. doi: 10.1093 / rpd / ncy048.
Resumen

En los vehículos eléctricos (EV), los niños pueden sentarse en un asiento de seguridad instalado en los asientos traseros. Debido a sus dimensiones físicas más pequeñas, sus cabezas, en general, están más cerca de los sistemas eléctricos bajo el suelo donde la exposición al campo magnético (MF) es la mayor. En este estudio, la densidad de flujo magnético (B) se midió en los asientos traseros de 10 EV diferentes, para diferentes sesiones de conducción. Utilizamos los resultados de las mediciones de diferentes alturas correspondientes a las ubicaciones de las cabezas de un adulto y un niño para calcular la intensidad del campo eléctrico inducido (campo E) utilizando modelos humanos anatómicos. Los resultados revelaron que los campos B medidos en los asientos traseros estaban muy por debajo de los niveles de referencia de la Comisión Internacional para la Protección contra la Radiación No Ionizante. Aunque los niños pequeños pueden estar expuestos a una mayor fuerza de MF,
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29584925

Extracto Los niños pequeños y los bebés sentados en un asiento de seguridad en la parte trasera del vehículo son una ocurrencia común. Los niños tienen dimensiones físicas más pequeñas y, por lo tanto, sus cabezas están generalmente mucho más cerca del piso del automóvil, donde se ha informado que la resistencia de MF es mayor debido a la magnetización de los neumáticos y al funcionamiento de los sistemas eléctricos bajo el piso (6, 7). La cuestión de que los niños estén potencialmente sujetos a una mayor exposición al campo magnético puede ser relevante, ya que la leucemia es el tipo más común de cáncer infantil (8). En particular, Ahlbom et al. (9) y Groenlandia et al. (10) indicaron que la exposición a 50 y 60 Hz MF superior a 0,3-0,4 μT puede aumentar el riesgo de leucemia infantil, aunque aún no se ha demostrado de manera confiable una relación causal satisfactoria. Además, se informó que una combinación de débiles,
… los valores del campo B medidos en la ubicación # 4 (piso desde el asiento trasero) fueron los más altos, seguidos por los valores de la ubicación # 3 (cojín del asiento trasero), # 2 (posición de la cabeza del niño) y # 1 (cabeza del adulto) posición) ( p <0.012, α = 0.05 / 3 = 0.017). Hubo una diferencia significativa entre los escenarios de manejo ( F (3, 117) = 3.72, p = 0.013). Los escenarios de aceleración y desaceleración generaron campos B más altos en comparación con los escenarios de conducción estacionarios y de 40 km / h ( p <0.01, α= 0.05 / 3 = 0.017), mientras que no se identificaron diferencias entre la aceleración y la desaceleración ( p = 0.16)…. Los resultados demuestran que la fuerza del campo E inducido fue menor para el modelo infantil en comparación con la del adulto en términos de la cabeza y el cuerpo en general.
Se informó que el bebé tenía una conductividad eléctrica más alta 29 ) pero no había una base de datos dedicada al bebé. Además, por debajo de 1 MHz, la base de datos era difícil de medir y la incertidumbre era grande 30 ) . Por lo tanto, no incluiríamos el tema en el estudio.

Aunque se han observado varios SC (componentes espectrales) en frecuencias más altas (pueden extenderse a 1,24 kHz), el análisis espectral reveló que los SC se concentraron en bandas por debajo de 1000 Hz. Los EVs sometidos a prueba utilizaron llantas de aleación de aluminio, que tienen una baja permeabilidad magnética. Sin embargo, el cable de acero en los cinturones de refuerzo de los neumáticos radiales recoge los campos magnéticos de la MF terrestre. Cuando los neumáticos giran, el cable de acero magnetizado en los cinturones de refuerzo genera ELF MF generalmente por debajo de 20 Hz, que puede superar los 2.0 μT al nivel del asiento en el compartimiento del pasajero  6 ). La medición no identificó el ELF MF por diferentes fuentes porque el propósito del estudio fue investigar el escenario de exposición realista para los ocupantes. A tener en cuenta, desmagnetizar los neumáticos o utilizar los neumáticos con cinturón de fibra de vidrio puede eliminar este efecto y proporcionar los resultados MF introducidos únicamente por el funcionamiento del sistema electrificado.
ICNIRP propuso pautas para evaluar el cumplimiento de la exposición de la señal no sinusoidal . Las mediciones representaron el campo B máximo al nivel de una décima a varios μT, muy por debajo del nivel de referencia de las directrices (por ejemplo, 200 μT para 20–400 Hz). Las magnitudes de señal MF no sinusoidales similares solo pueden representar del 6 al 10% de los niveles de referencia de acuerdo con los informes anteriores. Sin embargo, como se señala en la Introducción, “… 50 y 60 Hz MF que excedan de 0.3 a 0.4 μT pueden aumentar el riesgo de leucemia infantil”. Por lo tanto, es necesario medir el MF en los EV para limitar la exposición y para los estudios epidemiológicos.En este estudio, medimos ELF MF en los asientos traseros de diez tipos de EV. Las mediciones se realizaron para cuatro diferentes escenarios de conducción. Los resultados de la medición se analizaron para determinar el peor escenario y esos valores se utilizaron para las simulaciones. Hicimos simulaciones numéricas para comparar la intensidad de campo E inducida debido a la diferencia física entre niños y adultos utilizando modelos anatómicos detallados. Los resultados apoyan la afirmación de que el MF en los EV que probamos estaba muy por debajo de los niveles de referencia de las directrices ICNIRP. Además, nuestros hallazgos muestran que los niños no estarían más expuestos a los adultos en comparación con sus diferencias físicas.

Mediciones de campo magnético en vehículos eléctricos

Mediciones de campo magnético en vehículos eléctricos, la normativa estatal es demasiado elevada, por lo que discrepo de los no efectos

Evaluación de la exposición electromagnética durante la transferencia de potencia inalámbrica de 85 kHz. para vehiculos electricos

Parque SangWook. Evaluación de la exposición electromagnética durante la transferencia de energía inalámbrica de 85 kHz para vehículos eléctricos. Transacciones IEEE en magnetismo. Volumen: PP, Número: 99. 1 de septiembre de 2017. 10.1109 / TMAG.2017.2748498
Resumen

Los campos externos en la proximidad de los sistemas de transferencia de potencia inalámbrica (WPT) del vehículo eléctrico (EV) que requieren alta potencia pueden exceder los límites de las pautas de seguridad internacionales.

Este estudio presenta los resultados dosimétricos de un sistema WPT de 85 kHz para vehículos eléctricos. Se diseñó un sistema WPT para cargar EV y se evaluó la dosimetría del sistema para diferentes escenarios de exposición: un cuerpo humano frente al sistema WPT sin blindaje, con blindaje, con alineación y desalineación entre el transmisor y el receptor, y con una placa metálica en El sistema para vehículo de mimetiza el piso del sartén. Las distancias mínimas accesibles en cumplimiento se investigan para varias potencias de transmisión. La potencia de transmisión máxima permitida también se investiga con los límites de las pautas de seguridad internacionales y los resultados dosimétricos

.http://ieeexplore.ieee.org/doc ument / 8024022 /

Campos eléctricos y magnéticos <100 KHz en vehículos eléctricos y de gasolina.

Dígale a RA, Kavet R. Campos eléctricos y magnéticos <100 KHz en vehículos eléctricos y de gasolina. Dosimetría Radiat Prot. Diciembre 2016; 172 (4): 541-546.

Resumen

Las mediciones se realizaron para investigar campos eléctricos y magnéticos (EMF) de 120 Hz a 10 kHz y de 1,2 a 100 kHz en 9 vehículos eléctricos o híbridos y 4 vehículos de gasolina, todo mientras se conduce. El rango de campos en los vehículos eléctricos incluyó el rango observado en los vehículos a gasolina. La media de los campos magnéticos osciló entre 0.6 y 3.5 µT para electricidad / híbridos dependiendo de la banda de medición en comparación con 0.4 a 0.6 µT para vehículos de gasolina. Los valores medios de los campos eléctricos oscilaron nominalmente de 2 a 3 V m-1 para vehículos eléctricos / híbridos según la banda, en comparación con 0.9 a 3 V m-1 para vehículos de gasolina. En todos los casos, los campos estaban dentro de los límites de exposición publicados para la población general.

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/26769905

Exposición de los pasajeros a los campos magnéticos debido a las baterías de un vehículo eléctrico.

Pablo Moreno-Torres Concha; Pablo Velez; Marcos Lafoz; Jaime R. Arribas. Exposición del pasajero a los campos magnéticos debido a las baterías de un vehículo eléctrico. Transacciones IEEE en Tecnología Vehicular. 65 (6): 4564-4571. Junio ​​2016.

Resumen En los vehículos eléctricos, los pasajeros se sientan muy cerca de un sistema eléctrico de gran potencia. Las altas corrientes logradas en estos vehículos significan que los pasajeros podrían estar expuestos a importantes campos magnéticos (MF). Uno de los dispositivos eléctricos presentes en el tren de potencia son las baterías. En este documento, se presenta una metodología para evaluar el MF creado por estas baterías. Primero, el MF generado por una sola batería se analiza utilizando simulaciones de elementos finitos. Los resultados se comparan con las mediciones de laboratorio, que se toman de una batería real, para validar el modelo. Después de esto, se calcula el MF creado por un paquete de baterías completo y se discuten los resultados.

Conclusión Los pasajeros dentro de un vehículo eléctrico podrían estar expuestos a MFs de fuerza considerable en comparación con los vehículos convencionales u otras exposiciones diarias (en casa, en la oficina, en la calle, etc.). En este documento, el MF creado por las baterías de un automóvil eléctrico particular se evalúa desde el punto de vista de la salud humana mediante simulaciones de elementos finitos, mediciones y una aproximación analítica simple, obteniendo un límite superior para el MF estimado generado por una batería dada. Estos resultados se han comparado con las recomendaciones de ICNIRP con respecto a la limitación de exposición a MF de baja frecuencia, encontrando que el campo generado por este paquete de baterías en particular debe estar por debajo de los niveles de referencia de campo de ICNIRP y se han extraído conclusiones sobre la influencia de la frecuencia de conmutación. Finalmente, Se ha presentado alguna discusión sobre otras fuentes de campo dentro del vehículo y diferentes diseños de vehículos. Debido a la gran variedad de configuraciones disponibles de pilas de batería y EV, se recomienda que cada modelo de vehículo se evalúe individualmente con respecto a la exposición a MF.

http://ieeexplore.ieee.org/xpl/articleDetails.jsp?arnumber=7297855 

Cargadores para coches eléctricos

Los cargadores para coches eléctricos, aumentara la contaminación en el lugar, ya que antes no existían

Evaluación de la exposición a campos magnéticos en vehículos eléctricos.

Vassilev A. Evaluación de la exposición a campos magnéticos en vehículos eléctricos. Transacciones IEEE sobre Compatibilidad Electromagnética. 57 (1): 35-43. Feb 2015.

Resumen

Este artículo describe un estudio de la exposición a campos magnéticos en vehículos eléctricos (VE). El campo magnético dentro de ocho EV diferentes (incluyendo batería, híbrido, híbrido enchufable y tipos de celdas de combustible) con diferentes tecnologías de motor (corriente continua inducida, imán permanente sincrónico e inducción) se midió en frecuencias de hasta 10 MHz. Tres vehículos con propulsores convencionales también fueron investigados para comparación. Se describen el protocolo de medición y los resultados de la campaña de medición, y se identifican varias fuentes de campo magnético. Como las mediciones muestran un complejo espectro de frecuencias de banda ancha, se realizó un cálculo de exposición utilizando el enfoque de “pico ponderado” de la ICNIRP. Los resultados de los EV medidos mostraron que la exposición alcanzó el 20% de los niveles de referencia de ICNIRP 2010 para la exposición del público en general cerca de la batería y en las inmediaciones de los pies durante el arranque del vehículo, pero fue inferior al 2% a la altura de la cabeza para el Posición del pasajero delantero. Se obtuvieron exposiciones máximas del orden del 10% de los niveles de referencia de ICNIRP 2010 para los automóviles con propulsores convencionales.

http://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/6915707/

Caracterización de campos magnéticos ELF a partir de diesel, gasolina e híbridos. coches bajo condiciones controladas

Hareuveny R, Sudán M, Halgamuge MN, Yaffe Y, Tzabari Y, Namir D, Kheifets L. Caracterización de campos magnéticos de frecuencia extremadamente baja de diesel, gasolina y automóviles híbridos bajo condiciones controladas. Int J Environ Res Salud Pública. 2015 30 de enero; 12 (2): 1651-1666.
Resumen

Este estudio caracteriza los niveles de campo magnético (MF) de frecuencia extremadamente baja (MF) en 10 modelos de automóviles.Se realizaron mediciones exhaustivas en tres automóviles diesel, cuatro gasolina y tres híbridos, en condiciones controladas similares y campos de fondo insignificantes.

Con un promedio de más de los cuatro asientos en varios escenarios de conducción, los campos fueron más bajos en los autos diesel (0.02 μT), más altos para la gasolina (0.04-0.05 μT) y más altos en los híbridos (0.06-0.09 μT), pero todos estuvieron en línea con las exposiciones diarias de otras fuentes. Los autos híbridos tuvieron la media más alta y los niveles de MF del percentil 95, y un porcentaje especialmente alto de mediciones por encima de 0.2 μT. Estos parámetros también fueron más altos para las condiciones de movimiento en comparación con la posición de reposo, mientras que el ralentí o la aceleración a 2500 RPM y más a 80 km / h en comparación con los 40 km / h. Los campos en autos no híbridos fueron más altos en los asientos delanteros, mientras que en los autos híbridos fueron más altos en los asientos traseros, particularmente en el asiento trasero derecho, donde el 16% -69% de las mediciones fue mayor que 0.2 μT.

Como nuestros resultados no incluyen campos de baja frecuencia (por debajo de 30 Hz) que podrían generarse por la rotación de los neumáticos, sugerimos que las corrientes netas que fluyen a través del chasis metálico de los automóviles pueden ser una posible fuente de MF. Las encuestas más grandes en entornos estandarizados y bien descritos deben realizarse con diferentes tipos de vehículos y con análisis espectral de campos, incluidas las frecuencias más bajas debido a la magnetización de los neumáticos.

Extractos
Trabajos anteriores sugieren que las principales fuentes de MF en automóviles incluyen los neumáticos y las corrientes eléctricas [4,5]. El nivel de exposición a MF depende de la posición dentro del vehículo (por ejemplo, la proximidad a las fuentes de MF) y puede variar según las diferentes condiciones de operación, ya que los cambios en la carga del motor pueden inducir MF a través de cambios en las corrientes eléctricas. Las investigaciones científicas de los niveles de MF en los automóviles son escasas: solo un estudio evaluó los campos solo en los automóviles no híbridos [6], se han realizado dos estudios de automóviles híbridos [4,7] y pocos estudios han comparado sistemáticamente las exposiciones en automóviles híbridos y no híbridos [8,9,10,11,12], algunos basados ​​en un número muy pequeño de automóviles En los autos híbridos, la batería generalmente se encuentra en la parte trasera del automóvil y el motor está ubicado en la parte delantera. La corriente eléctrica fluye entre estos dos puntos a través de los cables que se encuentran debajo de la cabina de pasajeros del automóvil. Este cable se encuentra a la izquierda para los autos que manejan a la derecha y a la derecha para los que manejan a la izquierda. Aunque, en principio, el sistema utiliza corriente continua (CC), la corriente del alternador que no se rectifica por completo, así como los cambios en la carga del motor y, por lo tanto, el nivel actual, pueden producir MF que son más probables en el rango ELF. Si bien la mayoría de los autos no híbridos tienen baterías ubicadas en la parte delantera, algunas de ellas están ubicadas en la parte trasera del auto, con cables tendidos hacia la parte delantera del automóvil para los aparatos eléctricos en el tablero de instrumentos. En este estudio,
… el porcentaje de tiempo superior a 0.2 µT fue el parámetro más sensible de la exposición. En general, los autos diésel medidos en este estudio tuvieron las lecturas de MF más bajas (media geométrica inferior a 0.02 μT), mientras que los autos híbridos tuvieron las lecturas de MF más altas (media geométrica de 0.05 μT). Los autos híbridos también tuvieron los resultados más inestables, incluso después de excluir los valores atípicos más allá de los percentiles 5 y 95. Con respecto a la posición del asiento, después de ajustar el modelo específico de automóvil, los automóviles de gasolina y diesel produjeron mayores lecturas promedio de MF en los asientos delanteros, mientras que los híbridos produjeron las lecturas más altas de MF en el asiento trasero derecho (probablemente debido a la ubicación de la batería ). Comparando las diferentes condiciones de operación, los campos promedio más altos se encontraron a 80 km / h, y las diferencias entre las condiciones de operación fueron más pronunciadas en el asiento trasero derecho de los autos híbridos. Ya sea durante la conducción típica de la ciudad o la carretera, encontramos los campos promedio más bajos para los autos diesel y los campos más altos para los autos híbridos.Trabajos anteriores sugieren que la magnetización de los neumáticos rotativos es la fuente principal de MF de ELF en automóviles no híbridos [5,15]. Sin embargo, los campos relativamente fuertes (del orden de unos pocos μT dentro del automóvil) que se originan en los neumáticos giratorios suelen tener frecuencias de 5 a 15 Hz, que se filtran con los medidores EMDEX II. ….En general, los niveles promedio de MF medidos en los asientos de los automóviles estuvieron en el rango de 0.04 a 0.09 μT (AM) y de 0.02 a 0.05 μT (GM). Estos campos están muy por debajo de las pautas de la ICNIRP [17] para la exposición pública general máxima (que van desde 200 μT para 40 Hz a 100 μT para 800 Hz), pero dados los entornos complejos en los autos, la exposición simultánea a campos no sinusoidales en Múltiples frecuencias deben tenerse en cuenta cuidadosamente. Sin embargo, las exposiciones en los automóviles están en el rango de exposición diaria de otras fuentes. Además, dado el corto tiempo que la mayoría de los adultos y los niños pasan en automóviles (aproximadamente 30 minutos por día según una encuesta de niños en Israel (datos no publicados), la contribución relativa de esta fuente a la exposición del público en general a las ELF es pequeño. Sin embargo, Estos campos se suman a otras fuentes de exposición. Nuestros resultados podrían explicar las tendencias observadas en otras exposiciones diarias: campos promedio ligeramente más altos observados durante el viaje (GM = 0.096 μT) en relación con en la cama (GM = 0.052 μT) y en el hogar no en la cama (GM = 0.080 μT) [1]. De manera similar, la encuesta de niños en Israel encontró una mayor exposición del transporte (GM = 0.092 µT) en comparación con las exposiciones medias diarias (GM = 0.059 µT). Ocupacionalmente, el promedio general ponderado en el tiempo para conductores de vehículos motorizados es 0.12 μT [18]. 092 µT) en comparación con las exposiciones medias diarias (GM = 0.059 µT). Ocupacionalmente, el promedio general ponderado en el tiempo para conductores de vehículos motorizados es 0.12 μT [18]. 092 µT) en comparación con las exposiciones medias diarias (GM = 0.059 µT). Ocupacionalmente, el promedio general ponderado en el tiempo para conductores de vehículos motorizados es 0.12 μT [18].Documento de acceso abierto: http://bit.ly/1u9lUTN

 

MANUAL DE BUEN USO Y PREVENTIVO

Pautas de diseño para reducir el campo magnético en vehículos eléctricos.
SINTEF, 6 de enero de 2014

Sobre la base de las mediciones y el extenso trabajo de simulación, el proyecto llegó a las siguientes pautas de diseño para, si es necesario, minimizar el campo magnético en los vehículos eléctricos.

Cables

  • Para cualquier cable de CC que lleve una cantidad significativa de corriente, debe hacerse en forma de un par trenzado para que las corrientes en el par siempre fluyan en direcciones opuestas. Esto minimizará su emisión de EMF.
  • Para los cables trifásicos de CA, los tres cables deben estar trenzados y hechos lo más cerca posible para minimizar su emisión de EMF.
  • Todos los cables de alimentación deben colocarse lo más lejos posible del área del asiento del pasajero, y su diseño no debe formar un bucle. Si la distancia del cable está a menos de 200 mm de los asientos de los pasajeros, se deben adoptar algunas formas de blindaje.
  • Se recomienda una capa delgada de blindaje ferromagnético, ya que es una solución rentable para la reducción de emisiones de EMF y emisiones de EMI.
  • Donde sea posible, los cables de alimentación deben colocarse de manera tal que estén separados del área del asiento del pasajero por una lámina de acero, por ejemplo, debajo de un chasis metálico de acero, o dentro de un baúl de acero.

Motores

  • Donde sea posible, el motor debe instalarse más lejos del área del asiento del pasajero, y su eje de rotación no debe apuntar a la región del asiento.
  • Si el peso lo permite, la carcasa del motor debe estar hecha de acero, en lugar de aluminio, ya que la primera tiene un efecto de protección mucho mejor.
  • Si la distancia del motor y el área del asiento del pasajero es inferior a 500 mm, se deben emplear algunas formas de protección. Por ejemplo, una placa de acero podría colocarse entre el motor y la región del asiento del pasajero
  • La carcasa del motor debe estar bien conectada eléctricamente al chasis metálico del vehículo para minimizar cualquier potencial eléctrico.
  • El inversor y el motor deben montarse lo más cerca posible entre sí para minimizar la longitud del cable entre los dos.

Baterias

  • Dado que las baterías están distribuidas, las corrientes en las baterías y en los interconectores pueden convertirse en una fuente importante de emisiones de EMF, deben colocarse lo más lejos posible de las áreas de los asientos de los pasajeros. Si la distancia entre la batería y el área del asiento del pasajero es inferior a 200 mm, se deben usar protectores de acero para separar las baterías y la zona del asiento.
  • Los cables que conectan las celdas de la batería no deben formar un bucle y, cuando sea posible, los interconectores para la polaridad positiva deben estar lo más cerca posible de los de la polaridad negativa.

http://bit.ly/1qw29Tb

Los campos magnéticos en los coches eléctricos no te matarán
Jeremy Hsu, IEEE Spectrum, 5 de mayo de 2014

Resumen“El estudio, dirigido por SINTEF, una organización de investigación independiente con sede en Trondheim, Noruega, midió la radiación electromagnética (en el laboratorio y durante las pruebas en carretera) de siete automóviles eléctricos diferentes , un automóvil que funciona con hidrógeno, dos autos que funcionan con gasolina y uno Coche a diesel. Los resultados de todas las condiciones mostraron que la exposición era inferior al 20 por ciento del límite recomendado por la  Comisión Internacional para la Protección contra la Radiación No Ionizante (ICNIRP) “.“Las mediciones tomadas dentro de los vehículos, utilizando un maniquí de prueba con sensores ubicados en la cabeza, el pecho y los pies, mostraron una exposición a menos del 2 por ciento del límite de radiación no ionizante a la altura de la cabeza. Las lecturas de campo electromagnético más altas , aún menos del 20 por ciento del límite, se encontraron cerca del piso de los autos eléctricos, cerca de la batería. Los sensores captaron un estallido de radiación en ese mismo nivel, cuando se iniciaron los autos ”.
http://bit.ly/1pUuOxB

 

Campos magnéticos ELF en vehículos eléctricos y de gasolina.

Dígale a RA, Sias G, Smith J, Sahl J, Kavet R. Campos magnéticos ELF en vehículos eléctricos y de gasolina. Bioelectromagneticos.  2013 Feb; 34 (2): 156-61. doi: 10.1002 / bem.21730.

Resumen 

Realizamos un estudio piloto para evaluar los niveles de campo magnético en electricidad en comparación con los vehículos propulsados ​​por gasolina, y establecimos una metodología que proporcionaría datos válidos para evaluaciones posteriores. La muestra consistió en 14 vehículos, todos fabricados entre enero de 2000 y abril de 2009; 6 eran vehículos de gasolina y 8 eran vehículos eléctricos de varios tipos. De los ocho modelos disponibles, tres estaban representados por un vehículo de gasolina y al menos un vehículo eléctrico, lo que permite comparaciones entre modelos. Los vehículos fueron conducidos sobre una ruta de prueba de 16.3 km. Cada vehículo estaba equipado con seis medidores de banda ancha EMDEX Lite con un ancho de banda de 40-1,000 Hz programado para muestrear cada 4 s. Las pruebas estadísticas estándar se basaron en el hecho de que la estadística de autocorrelación disminuyó rápidamente con el tiempo. Para siete coches eléctricos, la media geométrica (GM) de todas las mediciones (N = 18,318) fue de 0.095 µT con una desviación estándar geométrica (GSD) de 2.66, en comparación con 0.051 µT (N = 9.301; GSD = 2.11) para cuatro automóviles con motor de gasolina (P < 0.0001). Utilizando los datos de una evaluación de exposición previa de la exposición residencial en ocho regiones geográficas de los Estados Unidos como base de comparación (N = 218), los campos magnéticos de banda ancha en vehículos eléctricos cubrieron el mismo rango que los niveles de exposición personal registrados en ese estudio. Todos los campos medidos en todos los vehículos fueron mucho menores que los límites de exposición publicados por la Comisión Internacional para la Protección de Radiación No Ionizante (ICNIRP) y el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE). Los estudios futuros deben incluir tamaños de muestra más grandes representativos de una sección transversal mayor de vehículos de tipo eléctrico.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22532300

Mythbuster: niveles de EMF en híbridos
Noticias de Consumer Reports: 4 de agosto de 2010

Resumen

“Se ha expresado cierta preocupación sobre los posibles efectos en la salud de la radiación del campo electromagnético, conocida como EMF, para las personas que conducen vehículos híbridos. Si bien todos los dispositivos eléctricos, desde lámparas de mesa hasta máquinas copiadoras, emiten radiación EMF, el temor es que los automóviles híbridos, con sus grandes baterías y potentes motores eléctricos, puedan someter a los ocupantes a dosis poco saludables. El problema es que no existe un estándar de umbral establecido que indique lo que podría ser una dosis poco saludable, y no hay pruebas científicas concretas de que el tipo de CEM producido por los motores eléctricos perjudique a las personas

“Encontramos los niveles más altos de EMF en el Chevrolet Cobalt, un sedán pequeño no híbrido convencional”.

[Las lecturas máximas de EMF a los pies del conductor oscilaron entre 0.5 mG ​​(miligauss) en el Toyota Highlander 2008 y 30 mG en el Chevrolet Cobalt. Los híbridos probados a 2-4 mG. Aquí hay algunos puntos destacados de las pruebas. Las lecturas de EMF fueron más altas en el pie del conductor y en segundo lugar más altas en la cintura, mucho más abajo, donde los órganos humanos podrían ser más susceptibles a la EMF.

“Sin embargo, para tener una idea de la escala, tenga en cuenta que los usuarios de computadoras personales están sujetos a exposición a EMF en el rango de 2 a 20 mG, mantas eléctricas de 5 a 30 mG y un secador de cabello de 10 a 70 mG, según un australiano compilación del gobierno. En este país, varios estados limitan las emisiones de CEM de las líneas eléctricas a 200 mG. Sin embargo, no hay normas de EE. UU. Que regulen específicamente los EMF en los automóviles “

“En esta serie de pruebas, no encontramos evidencia de que los híbridos expongan a los conductores a una cantidad significativamente mayor de EMF que los autos convencionales. Considera este mito, reventado.
http://bit.ly/TN5q2r

Israel prepara la primera escala de radiación de autos híbridos del mundo
Tal Bronfer, la verdad sobre los autos, 1 de marzo de 2010.

Resumen“La Agencia Australiana de Protección contra Radiación y Seguridad Nuclear (ARPANSA) recomienda un límite de 1,000 mG (miligramos) para un período de exposición de 24 horas. Mientras que otras pautas imponen límites similares, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) considera que la exposición prolongada a campos electromagnéticos más fuertes que 2 mG es una “posible causa” para el cáncer. El Ministerio de Salud de Israel recomienda un máximo de 4 mG “.
“El año pasado, el sitio web automotriz israelí Walla! Cars realizó una serie de pruebas en la generación anterior de Toyota Prius, Honda Insight y Honda Civic Hybrid, y registró cifras de radiación de hasta 100 mG durante la aceleración. Las mediciones también alcanzaron su punto máximo cuando las baterías estaban llenas (y en uso) o vacías (y se cargaron desde el motor), mientras que la conducción normal a velocidades constantes arrojó de 14 a 30 mG en el Prius, dependiendo del área de la cabina.
Se espera que el Ministerio de Protección Ambiental publique los resultados del estudio esta semana. El estudio agrupará los híbridos vendidos en Israel en tres grupos de radiación diferentes, informa el Calcalist de Israel. Se espera que el Prius de la generación actual se considere “seguro”, mientras que el Honda Insight y el Civic Hybrid (así como el Prius de la última generación) se incluirán como emisores de radiación “excesiva”.
http://bit.ly/1pUu7Ep

 

 

Vassilev, A .; Ferber, A .; Wehrmann, C .; Pinaud, Evaluación de la exposición a campos magnéticos en vehículos eléctricos O.Compatibilidad Electromagnética, Transacciones IEEE en (Volumen: 57, Publicación: 1) Página (s): 35 – 43

Este artículo describe un estudio de la exposición a campos magnéticos en vehículos eléctricos (VE). El campo magnético dentro de ocho EV diferentes (incluyendo batería, híbrido, híbrido enchufable y tipos de celdas de combustible) con diferentes tecnologías de motor (corriente continua cepillada, imán permanente sincrónico e inducción) se midió en frecuencias de hasta 10 MHz. Tres vehículos con propulsores convencionales también fueron investigados para comparación. Se describen el protocolo de medición y los resultados de la campaña de medición, y se identifican varias fuentes de campo magnético. Como las mediciones muestran un complejo espectro de frecuencias de banda ancha, se realizó un cálculo de exposición utilizando el enfoque de “pico ponderado” de la ICNIRP. Los resultados de los EV medidos mostraron que la exposición alcanzó el 20% de los niveles de referencia de ICNIRP 2010 para la exposición del público en general cerca de la batería y en las inmediaciones de los pies durante el arranque del vehículo, pero fue inferior al 2% a la altura de la cabeza para el Posición del pasajero delantero. Se obtuvieron exposiciones máximas del orden del 10% de los niveles de referencia de ICNIRP 2010 para los automóviles con propulsores convencionales.

¿Miedo?, pero pocos hechos, sobre riesgo de los coches híbridos.
Jim Motavalli, New York Times, 27 de abril de 2008

Resumen

“… la preocupación no es sin mérito; Las agencias, incluidos los Institutos Nacionales de la Salud y el Instituto Nacional del Cáncer, reconocen los peligros potenciales de la exposición a largo plazo a un campo electromagnético fuerte, o EMF, y han realizado estudios sobre la asociación de los riesgos de cáncer con la vida cerca de líneas de servicios públicos de alto voltaje.

Si bien los estadounidenses viven con EMF en todas partes, producidos por todo, desde teléfonos celulares hasta mantas eléctricas, no existe un acuerdo general sobre qué nivel de exposición constituye un peligro para la salud, y no existe una norma federal que establezca los niveles de exposición permitidos. las pruebas de seguridad del gobierno no miden la fuerza de los campos en los vehículos – a pesar de Honda y Toyota, los fabricantes de híbridos dominantes, dicen que sus controles internos aseguran que sus coches no suponen ningún riesgo añadido para los ocupantes “.

“Un portavoz de Honda, Chris Martin, señala la falta de un estándar federal obligatorio para EMF en los autos. A pesar de esto, dijo, Honda toma el asunto en serio. “Todas nuestras pruebas tuvieron resultados que estaban muy por debajo del estándar de la comisión”, dijo Martin, refiriéndose a las directrices europeas. Y advierte sobre el uso de equipos de prueba de mano. “Las personas tienen una preocupación válida, pero están midiendo la radiación utilizando los dispositivos incorrectos”, dijo. ““Donald B. Karner, presidente de Aplicaciones de Transporte Eléctrico en Phoenix, quien probó los niveles de EMF en automóviles eléctricos con batería para el Departamento de Energía en la década de 1990, dijo que era difícil evaluar las lecturas sin saber cómo se realizaron las pruebas. También dijo que era un problema determinar un nivel de peligro para la radiación de baja frecuencia, en parte porque la dosis se determina no solo por la proximidad a la fuente, sino por la duración de la exposición. “Estamos expuestos a las ondas de radio desde el momento en que nacemos, pero hay una creencia general de que hay tan poca energía en ellos que no son peligrosos”, dijo. ”
http://nyti.ms/TAQZxL

 

Todo esto son estudios sobre riesgos, que esto no acaba aquí, ya que cuando más coches estén circulando más información sobre estos efectos, tendremos.Ya hace un tiempo me comentaron un profesional sanitario que había un taxista en Andalucía que había devuelto su coche eléctrico porque se encontraba fatal cuando lo conducía.

Las mediciones se rigen por las normas internacionales que recomienda la IARC , pero las recomendadas serian las de Bioinitiative.org que son más restrictivas, se puede hacer solo que hay que invertir más dinero.

Ahí lo dejo, ya que la prevención acaba en las normativas estatales. Yo personalmente y muchos también me quedo con la alternativa más saludable los de hidrógeno y también añadiría los de aire comprimido

 

Alternativas saludables

Vehículo de hidrógeno

Un vehículo movido por pila de hidrógeno de GM.

Tanque para hidrógeno líquido de Linde, Museum Autovision, Altlußheim, Alemania.

Un vehículo de hidrógeno o vehículo impulsado por hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza hidrógeno diatómico como su fuente primaria de energía para propulsarse.

Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de combustible. En la combustión, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se oxida y los electrones que este pierde es la corriente eléctrica que circulará a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos – de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batería.

El vehículo con pila de combustible se considera un vehículo de cero emisiones porque el único subproducto del hidrógeno consumido es el agua, que adicionalmente puede también mover una micro-turbina

A enero de 2010, Honda es la única firma que ha obtenido la homologación para comercializar su vehículo impulsado por este sistema, el FCX Clarity, en Japón y Estados Unidos. El FCX Clarity empezó a comercializarse en Estados Unidos en julio de 2008 y en Japón en noviembre del mismo año. De momento, la compañía no ha anunciado planes de comercializarlo en Europa, aunque sí se sabe que en el centro de I+D de Honda en Alemania ya trabajan con él.

http://www.radiationdangers.com/automotive-radiation/

https://drive.google.com/file/d/1nkLhCQWXjj0GgYCUs9fBtB5Gg2e6jbwH/view

https://www.saferemr.com/2014/07/shouldnt-hybrid-and-electric-cars-be-re.html

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2621341/Are-electric-cars-safe-drive-Experts-dismiss-fears-exposure-electromagnetic-fields-cause-cancer.html

https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-coche-electrico-tambien-contamina-201811131326_noticia.html#ns_campaign=rrss&ns_mchannel=abc-es&ns_source=fb&ns_linkname=cm-general&ns_fee=0

El aumento de las radiaciones wifi en los hospitales

Hace un tiempo, me propuse investigar el aumento de las radiaciones no ionizantes, en los hospitales, el boom de instrumental vía wifi, o bluetooth ha aumentado en los dos últimos años en un 300%, según me van comentando personal sanitario.

En una estada en un hospital público, me tope en la planta de pediatría con esto, antenas repetidoras de 5,1Ghz en el techo de los pasillos,  donde como observareis en el vídeo sobrepasa con creces la norma recomendada de Bioinitiative.org, esto sin estar conectado a ese wifi por lo que se supone que es solo para el personal sanitario  y a los robots del servicio e lavandería y comedor, que funcionan mediante sensores.

Antena repetidora wifi en el techo de un hospital, por Joan carles Lopez

Antena repetidora wifi en el techo de un hospital, en la planta de pediatría

Hoy en día la prevención en las radiaciones electromagnéticas no existe, y si existe es, en la normativa de cada país muy por encima de lo recomendado, no es de extrañar que topemos con una diferencia brutal ya que los 4.500.000 microvatios por m2 de la normativa española, la gran diferencia de 0,1 de la normativa para el descanso de Bioinitiative.org, pero es que a partir de el 0,1 hay estudios que nos indican efectos en la salud, por eso estas recomendaciones es que se apliquen a esta medida no a la estatal.

Pero por este ejemplo de como esta el tema, es que a la estatal a los operarios que trabajan “en caliente”, quiero decir sin las antenas desconectadas ni las líneas de alta tensión apagadas.

Les suben la normativa para que puedan trabajar, eso si te pagan el plus de toxicidad, ahora ya sabéis para que sirve el dinero, tapa todos los males.

Os presento las radiaciones de alta frecuencia, en forma de antenas dentro y cerca de las habitaciones de los pacientes, más en la planta de pediatría, no en un hospital esto pasa en todos, pero este caso es escandaloso, ya que estos niveles que repito estan por debajo de la normativa pero muy por encima de lo recomendado 0,01 para el descanso (no lo apagan por la noche), en un lugar donde uno viene, se supone a que lo curen, en este vídeo veremos los plafones wifi a 5,1Ghz en los pasillos de los hospitales, camuflados como lámparas de luz.

Todo esto es ocurre por ignorancia se dejan asesorar por los diferentes departamentos y la presion de una tecnología que no deja lugar a la duda sobre su inocuidad, pero que cada día no salen avisos de estudios sobre su peligrosidad en las personas,
os dejo con el vídeo, para que lo valoréis.

Yo ya tenía constancia de ello, pero aquí lo veréis más cerca las antenas camufladas en forma de tubo-chimenea que no tira humo por supuesto, cuya misión tiene ocultar o disimular unas infraestructuras que cada vez las personas saben lo que son y que emisiones , y sobre todo riesgos para la salud tienen.

Antenas de telefonía móvil encima de las habitaciones de los pacientes, en este caso una de camuflada en forma de tubo con emisión en los 360º , lo encuentro miserable, ya que luego te encuentras avisos de no usar el teléfono móvil en los hospitales por el bien del paciente.

Antena camuflada en un tubo imitando a una chimenea, encima de la planta de enfermos de un hospital por Gigahertz
Ami y a muchos de los profesionales sanitarios, médicos y personas que trabajan en los centros de salud, alertan de los peligros de esta masificación, dolores de cabeza, taquicardias, en fin un sinfín de efectos relacionados o no que antes no era normal, prevención, ninguna, no existe todavía se sigue con las acciones postulares a la otra de tratar la prevención de riesgos laborales, de este tema esta prohibido, en Perú si hablas de los riesgos de la contaminación electromagnética, te trasladan a 400 km lejos de tu familia,  en fin ahí lo dejo, pero aparte de todo esto las ventajas no ha hecho bajar e indice de canceres sino que todavía van aumentando mes por mes, alguien hace algo al respecto pues no, el mutismo es total, se remiten a los que dice la IARC, y aquí vuelta a empezar, mi pregunta ¿Hasta cuando podremos aguantar la presión de todo lo que esta viviendo?.

Distancia de una antena de telefonía móvil y la de un wifi y como irradia más un wifi que una antena basede móvil

Distancia de una antena de telefonía móvil y la de un router wifi la radiación del wifi es brutal

Hay un un goteo constante como si de la gota malaya se tratara, cada semana tenemos un nuevo estudio relacionado con los efectos relacionados con la alta y baja frecuencia, aparte de las traducciones desde el ruso y otros idiomas sobre los efectos ya estudiados en los 60 y 70 y que no se han trasladado a occidente, unos trabajos excelentes que nos avisan de la nocividad de la contaminación de alta y baja frecuencia, las llamadas radiaciones no ionizantes.

Que nos dicen que no hay efectos directos en la salud, y que las radiaciones no ionizantes no tienen ka capacidad de romper el ADN, pues hay estudios que contradicen esto, si hay rotura del ADN, es bastante grave como para plantearse todo desde el principio, y empezar a acotar el acceso a estos lugares. Pero que  hoy por hoy es solo una utopía.

Estudios

Interacción de microondas y un campo magnético temporalmente incoherente en roturas de hebra de ADN simple y doble en células cerebrales de rata https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1081/JBC-200055046

La exposición a campos electromagnéticos no ionizantes emitidos por teléfonos móviles indujo daños en el ADN de las células del folículo piloso del canal auditivo humano https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/15368378.2018.1463246?fbclid=IwAR1izkCwaxVeR6FJT1fpAN-uZVz-yPPdaLRCXJ4UNOjemXOC6CvEmdE07SM&

El uso de computadoras portátiles conectadas a Internet a través de Wi-Fi disminuye la motilidad del esperma humano y aumenta la fragmentación del ADN del esperma , Fertil Steril. 2012 Ene; 97 (1): 39-45.e2. Epub 2011 23 de noviembre http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22112647